| 28.05.2009 de Jeff C. | Note 4.15 |
| (9 000 km driven) | |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
N/A
Taille pneu et marque véhicule
205 / 40 R17 ZR
Seat Ibiza Cupra Tdi
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Je voulais changer mes Pirelli PZero Nero, très accrocheurs, mais chers. J'ai donc opté pour ces Kuhmo SPT KU31. Et franchement : quelle surprise! Leur comportement est différent des Pirelli : ils ont une mise en action plus souple. Mais une fois en appui : ils sont redoutables! Je ne les ai qu'à l'avant pour l'instant. Mais le train avant est devenu tellement directif en appui soutenu que le train arrière (équipé de Pirelli) dérive, ce qui n'était jamais arrivé avec les Pirelli aux 4 roues. Avec les Pirelli, l'avant déclarait forfait en appui soutenu, et la voiture sous-virait! En bref: un pneu très sportif sur le sec sur lequel on peut compter lorsqu'on attaque. Et sur le mouillé que je pratique très souvent, il est largement au-dessus de tous les pneus sportifs que j'ai essayé jusqu'à lui, y compris les Pirelli. Il freine très court, sans déraper, et son maintien latéral est irréprochable. Il est vraiment impressionant par temps humide et froid. Surprenant pour un pneu sportif. Et pourtant, le moteur de ma voiture n'est pas avare en couple. Ils tiennent la neige correctement, sans plus. Mais ce n'est pas là leur vocation. Ils n'ont pas l'air de s'user plus vite que les Pirelli. Du vrai bonheur pour un prix raisonnable, en somme.