Pneu mixte moteur. Kilométrage élevé et amélioration de la traction en utilisation sur route et tout-terrain
Meilleur potentiel kilométrique.
Excellentes performances en traction et freinage sur une grande variété de surface.
Très bonne résistance aux agressions.
Autonettoyage et diminution de la rétention des cailloux.
1. Profil large
Pour un meilleur potentiel kilométrique.
2. Nervure centrale massive
Réduit l'usure sur la partie centrale.
3. Ouvrir les rainures des côtés d'épaulement
Pour un nettoyage automatique amélioré.
4. Variation de la séquence du pas
Pour des niveaux de bruits réduits.
5. Dessin de la bande de roulement directionnel avec bloc de grande dimension
Permet une traction et un freinage excellents.
6. Décalage du côté du bloc de l'épaulement
Permet une meilleure traction sur la boue.
7. Construction de carcasse résistante
Améliore la longévité, la résistance aux agressions et la rechapabilité.
Omnitrac Max Technology
L'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.
Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.
Technologie Duraseal
Un gel d'étanchéité colmate automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre, réduisant le risque de perte d'air et les temps d'immobilisation.
Avantages:
Aucun impact sur les autres critères de performance.
Les crevaisons peuvent être réparées au moment du rechapage.
Les propriétés du gel d'étanchéité restent intactes, même après un rechapage.
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| Marque |
Goodyear |
| Modèle |
Omnitrac MSD II |
| Dimension |
325/95 R24 162K 20PR Double marquage 160K |
| Largeur |
325 |
| Profil de pneu |
95 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
24 |
| Indice de charge |
162 |
| Indice de vitesse |
(K) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
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