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1. Largeur de la section du pneu (mm)
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9. Date de fabrication du pneu (semaine/année)
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

Notre offre pour  160/60  15   

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AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
160/60 R15 TL 67H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

stock limité
juste  151,02 €
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CST CM-532
CST
CST
CM-532
160/60 R15 TL 67H roue arrière

Saison

Scooter

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juste  93,92 €
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Maxxis MA-SC Supermaxx SC
Maxxis
Maxxis
MA-SC Supermaxx SC
160/60 R15 TL 67H roue arrière

Saison

Scooter

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juste  105,72 €
stock limité
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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
160/60 R15 TT/TL 67V roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  136,97 €
disponible
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Bridgestone T 31 R
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R
160/60 R15 TL 67H roue arrière, M/C, variante J

Saison

Sport tourisme radial

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 73160
(2)

Reifentest.com

juste  149,67 €
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Bridgestone SC 2 R
Bridgestone
Bridgestone
SC 2 R
160/60 R15 TL 67H roue arrière, M/C, variante G

Saison

Scooter

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 153102
24.03.2022 de Matt
Pneu vraiment top tient super bien la route en conduite sportive, donne assez confiance sur route mouillé aussi.
(6)

Reifentest.com

juste  151,58 €
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Bridgestone AX 41T R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41T R
160/60 R15 TL 67H roue arrière, M/C, variante F

Saison

Enduro

stock limité
juste  157,03 €
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Bridgestone TW152
Bridgestone
Bridgestone
TW152
160/60 R15 TL 67H roue arrière, M/C, variante M

Saison

Enduro

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 293167
12.09.2012 de luc Fou
They are the original tyres for the bike. I mainly use them on road, in urban environment. I have never been surprised by them, the slip is progressive enough. I never slipped on white band or manhole covers. I tested them on mud and snow also. Not very cool in that extreme conditions, although they are not aimed for that. Very slippery! Really aimed for roads!!!
01.11.2011 de Yves
Je conseille effectivement se pneumatique pour Varadero 1000 il m'a complétement convaincu. Celà fait le troisième train de pneu de cette marque...
10.03.2009 de Henry
excellent pneu, confiant et sur même jusqu'au témoin d'usure
(4)

Reifentest.com

juste  163,68 €
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
160/60 R15 TL 67H roue arrière

Saison

Enduro

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 181608
26.04.2024 de Patocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021 de SUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
(2)

Reifentest.com

juste  172,02 €
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