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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
180/60 R17 TL 75V roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc SC3

Saison

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Liste des prix*  404,00 €
juste  296,43
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
180/60 R17 TL roue arrière, Composé de caoutchouc SC1, NHS

Saison

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
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Reifentest.com

Liste des prix*  365,50 €
juste  309,69
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3D Ultra Xtreme AV82 (AC2)
Avon 3D Ultra Xtreme AV82 (AC2)
Avon
180/60 ZR17 TL (75W) roue arrière, Composé de caoutchouc SOFT

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Supersport homologué

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juste  310,73
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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
180/60 R17 TL 75V roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc SC2

Saison

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Liste des prix*  404,00 €
juste  291,56
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Sportsmart MK3
Dunlop Sportsmart MK3
Dunlop
180/60 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

Saison

Supersport homologué

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
29.09.2024 de Crazy Driver
Pneu monté successivement avec un Dunlop Sportsmart MK3 et un Dunlop Qualifier Core à l'arrière. Très bonne tenue de route sur route sèche. S'est très bien accordé avec les 2 pneus arrières. Sur route mouillé il se comporte de manière assez neutre : les seules glisses que j'ai subis était sur l'angle sur les bandes de bitume de réparation des fissures. Je remonterai ce pneu fabriqué en France et qui correspond bien à mon style de conduite.
01.03.2020 de Margotin
Un an que je roule avec sur 2 motos. (hornet 600 et cbr1000rr) très bons pneus pour un usage mixte (boulot-arsouille entre potes) très bonne longévité comptez plus de six mille voire bien plus selon conduite. Bonne tenue sous le déluge sans exagérer évidemment. Cependant je conseille un dunlop TT à l avant et un MK3 à l arrière. Ils sont frères et sœur. Et là c est merveilleux de l accroche de fou partout. Même sous la flotte le TT assure. sans s emmerder avec une usure rapide de l arrière car c est le MK3 ! Tu peux essorer la poignée, prendre des courbes à plus de 150 ça bronche pas.. Pire ! Ça te demande de rentrer plus fort encore ! 😅
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Reifentest.com

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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
180/60 ZR17 TL 75W roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc SC3

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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
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04.05.2021 de olivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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Reifentest.com

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