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Rebel Xplorer 01
90/90-21 TT/TL 54H Composé de caoutchouc SOFT

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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Heidenau K60 Ranger
Heidenau
Heidenau
K60 Ranger
90/90-21 TL 54R Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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Liste des prix*  124,00 €
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VeeRubber VRM147
VeeRubber
VRM147
90/90-21 TT 54R

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas MC23 Rockrider
Mitas
90/90-21 TT 54R Marquage M+S

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Reifentest.com

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Mitas Enduro Trail-Rally MH
Mitas
90/90-21 TT 54R Marquage M+S, Composé de caoutchouc Super Light, Roue avant, gruen

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  95,00 €
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Dunlop Geomax Enduro
Dunlop
90/90-21 TT 54R M/C, variante S, Roue avant

Saison

Enduro

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Mitas Enduro Trail-Rally SM
Mitas
90/90-21 TT 54R Marquage M+S, Composé de caoutchouc Super, Roue avant, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  92,00 €
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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
90/90-21 TL 54H M/C, Roue avant

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Enduro

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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
90/90-21 TT/TL 54V Roue avant

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Enduro

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19.03.2024deLaurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020dePEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019deBERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019deRoillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

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Mitas Enduro Trail +
Mitas
90/90-21 TT/TL 54H Double marquage 3.00-21, Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

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Dunlop Geomax AT 82 F
Dunlop
90/90-21 TT 57M M/C, Roue avant

Saison

Motocross

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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
90/90-21 TT/TL 54V Marquage M+S, Roue avant

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Enduro

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Heidenau K60 Scout DOT 2017
Heidenau
90/90-21 TL 54T Marquage M+S, M/C, Roue avant

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Enduro

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VeeRubber VRM163
VeeRubber
VRM163
90/90-21 TL 54S Roue avant

Saison

Enduro

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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
90/90-21 TT/TL 54H Roue avant

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Enduro

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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
19.03.2024deLaurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020dePEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019deBERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019deRoillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

Reifentest.com

Liste des prix*  103,00 €
juste  95,17
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VeeRubber VRM193
VeeRubber
VRM193
90/90-21 TL 54H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
90/90-21 TT 54S M/C, Roue avant

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(28)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
31.05.2023deTièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021deBeckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020derozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019deguicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

Reifentest.com

Liste des prix*  131,00 €
juste  96,25
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Mitas Enduro Trail-Rally MH
Mitas
90/90-21 TT 54R Marquage M+S, Composé de caoutchouc Super, Roue avant, gelb

Saison

Enduro

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Shinko 216MX
Shinko
216MX
90/90-21 TT 54R Composé de caoutchouc Moyen, Roue avant

Saison

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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
90/90-21 TT 54S M/C, MST, Roue avant

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
25.11.2015dePhilippe
Usure plus rapide que prévu.
(1)

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Liste des prix*  135,50 €
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Anlas Capra EXT
Anlas
90/90-21 TT 54R Marquage M+S, Roue avant

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juste  100,45
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Mitas Enduro Trail E-07+
Mitas
90/90B21 TT/TL 54T Marquage M+S, Roue avant

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Rebel Xplorer Adventure
90/90-21 TT/TL 54H

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CST CM-EX01
CST
90/90-21 TT 54R Roue avant

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juste  102,49
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VeeRubber VRM163
VeeRubber
VRM163
90/90-21 TL 54S Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
06.11.2018deDumas
Pneu à tout faire. Je pratique essentiellement de la route avec une petite part de chemin blanc. Excellente tenue de route et de longévité. Pression 2,1b en solo et 2,3b en duo. Les crampons génèrent une légère vibration mais, on ne peut pas tout avoir...
11.07.2011defetide
bon pneu quand à la tenue de route, s'use à la vitesse grand V, Gomme trop tendre.
(4)

Reifentest.com

Liste des prix*  143,50 €
juste  105,29
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
90/90-21 TT 54S M/C, Roue avant

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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
16.11.2022deRichard
Pneus vraiment collė à la route, jamais de décrochage !
07.09.2021dePaps974
Achetés en replacement Pirelli Scorpion trop trail à mon gout. Une catastrophe !! Des la sortie de la concession une sensation horrible de l'avant qui se dérobe. Lors de la mise en angle la moto voulait se coucher, en ligne droite louvoiements brusques .... Retour en concession, 2 semaines d'immobilisation, rayonnage, vérification des couples, rien n'y fait. Retour sur les anciens pneus -> aucun soucis !! Conclusion : pneu pas adapté au modèle de moto (bien pour un concessionnaire KTM !!) et 400 euros de perdus ...
11.09.2020deGeiser
Ce pneu rempli tous les critères 5 étoiles proposé. Pour moi , c’est bien la première fois. La maniabilité, le Grip, la facilité de conduite, tout y est. Bravo à Continental pour ce produit. Je recommande.
11.09.2020deGeiser
Le meilleur pneu trail que j’ai eu jusqu’a Présent. Sur la route c’est merveilleux en maniabilité et Grip dans toute les conditions. Ce pneu donne une très grande confiance et il ne faut pas hésiter à prendre de l’angle avec. Le Grip est toujours présent. Pour le tout terrain, sur le sec ça va mais si c’est mouillé, faut oublier.
(10)

Reifentest.com

Liste des prix*  135,00 €
juste  106,11
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Rebel Xplorer 01
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Enduro

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