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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
150/70 R18 TT/TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
16.09.2022deBalsacq
Bon pneu trail efficace en toutes circonstances
10.05.2022deMuller
Le pneu s est déformé . Et impossible de continuer à rouler avec
19.01.2022deMuller
Le pneu avant c est déformé au point de le changer a 4000 km
18.05.2021deConstantin
Pneu pasntrop mal sur le sec beacoup de vibrations sur langle pneu avant tres bruyant. Aucune sensation sur le mouillé le pneu decroche en fonction du revetement . Pour moi une horreur sous la pluie. Et sur autoroute la moto louvoie à 130. Je les remplace des que possible.
(9)

Reifentest.com

Liste des prix*  236,00 €
juste  175,62
disponible
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
150/70 R18 TT 70H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.04.2024dePatocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021deSUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
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juste  177,92
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Nouveau
Michelin Anakee Road
Michelin
Michelin
Anakee Road
150/70 R18 TL/TT 70V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  266,00 €
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 R18 TT 70H roue arrière, M/C, variante G

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.11.2021deCapel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  240,00 €
juste  179,80
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 R18 TL 70H roue arrière, M/C, variante N

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
26.11.2021deCapel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
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Liste des prix*  240,00 €
juste  183,55
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
150/70 R18 TL 70V roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.04.2024dePatocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021deSUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
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Reifentest.com

Liste des prix*  223,00 €
juste  183,98
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Continental TKC 70 Rocks
Continental
Continental
TKC 70 Rocks
150/70 R18 TL 70S roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.07.2021deTou'ptit
Très bon pneu
16.07.2021deMoa
Pneu bruyant type sirène entre 78 km/h et 84 km/h Usure ultra rapide au centre après 4200 km car pas de bande de roulement comme le tkc70 standard Hauteur crampons au centre 1,3 mm à 4200 km Pas de différence sensible en off Road par rapport au tkc70 Standard
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  220,00 €
juste  186,82
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Nouveau
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière, M/C

Saison

Enduro

disponible
Liste des prix*  269,00 €
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Dunlop D908
Dunlop
Dunlop
D908
150/70B18 TT 70S roue arrière, Marquage M+S

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  226,00 €
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Dunlop Roadsmart IV
Dunlop
150/70 ZR18 TL (70W) roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

stock limité
Liste des prix*  244,00 €
juste  192,58
stock limité
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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière

Saison

Enduro

disponible
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(4)

Reifentest.com

Liste des prix*  236,00 €
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Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
150/70 R18 TL 70V roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

stock limité
Liste des prix*  243,00 €
juste  194,00
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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
150/70-18 TL 70H roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
Liste des prix*  232,00 €
juste  196,26
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
150/70 R18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

disponible
Liste des prix*  253,00 €
juste  201,10
disponible
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Cruisetec
Metzeler Cruisetec
Metzeler
Metzeler
Cruisetec
150/70B18 RF TL 76H roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

stock limité
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
05.09.2024dePottier
La moto a complètement changé, très sur sur les trajectoires et routes mouillées
04.09.2023deLuigi Robert MANOLI
Pneus fiable et régulier, respecter la pression d'air du pneumatique et vous serez séduit !!!!!!!!!
31.12.2019delaporte
des débuts prometteurs , mais ils s'usent en "ecaille" et la direction vibre et devient floue , de plus , les imperfections type raccord de chaussée ou defauts rainurage , font se tordre la moto de façon importante et pas rassurante.
(5)

Reifentest.com

Liste des prix*  320,00 €
juste  219,20
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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
150/70VB18 RF TL (76V) roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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Liste des prix*  287,00 €
juste  228,25
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Commander II
Michelin Commander II
Michelin
Michelin
Commander II
150/70B18 RF TT/TL 76H roue arrière, M/C

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Chopper / Cruiser

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(20)
Moyenne de 20 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
15.02.2023deFrancois
Moto routière , conduite cool. 2ème pneu . Impeccable.
11.12.2020deLeuenberger
Assez agressive
16.05.2019deBailly
Très bon pneu sans mauvaises surprises.les seuls points négatifs de ceux-ci sont la lenteur pour la mise sur l'angle ainsi que l'usure qui est loin de faire les 40000 km annoncés. En 23000 km mon pneu arrière est complètement mort.
04.09.2018deSorosina Andrea
Ottima stabilità e confort di guida
(20)

Reifentest.com

Liste des prix*  329,00 €
juste  239,70
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Dunlop Trailmax Mission
Dunlop
150/70B18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

stock limité
Liste des prix*  301,00 €
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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
150/70B18 RF TL 76V roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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Pirelli Phantom Sportscomp RS
Pirelli
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Compétition

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Dunlop GT 502
Dunlop
Dunlop
GT 502
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.08.2015delibert
tres bon pneu jamais eu des frayeur super
10.10.2014devtt95
nettement superieur aux michelin d'origine à tous les points de vue
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  310,00 €
juste  261,50
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Dunlop GT 502 H/D
Dunlop
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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juste  320,22
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