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Notre offre pour  Bridgestone  120/70  17   

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Bridgestone S 23 F
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S 23 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

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Bridgestone T 31 F
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Bridgestone BT020 F
Bridgestone
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BT020 F
120/70B17 TL 58V M/C, variante M, Roue avant

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Bridgestone RS 12 F
Bridgestone
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RS 12 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Supersport homologué

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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
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S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante J, Roue avant

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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 258085
07.11.2022 de Kohl
Très bon pneus qui conviennent parfaitement pour cette moto et pour moi. Ils allient durée et qualité pour un prix attractif.
02.11.2020 de s.kohl
excellent pneu, convient parfaitement à ma moto. je suis enchanté.
02.11.2020 de S. Kohl
excellent pneu, convient parfaitement à ma moto. je suis enchanté.
30.08.2019 de BENOIT
L'évolution du pneu que j'avais d'origine. je n'ai rien à lui reproché, il mange les kilomètres et répond à mes besoins. Il est plutôt pas mal sous la pluie, alors que sont profile est accès pour route sèche. le type bi-gomme est sympa, ça permet de bien le conservé en fonction de la route effectué. Après si c'est dans le cadre de roulé fort, il s'en sort bien mais c'est pas non plus une gomme tendre et fait pour du lourd, genre diablo super corsa. Mais dans le cadre d'une conduite mixe et dans une région assez ensoleiller, je le recommande sans problème.
(9)

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Bridgestone A 40 F
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A 40 F
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Bridgestone S 23 F G
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Bridgestone S 23 F E
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
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S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante E, Roue avant

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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 151320
06.03.2026 de Pellandini
Très bon pneu sur route toute saison et circuit
24.04.2023 de Isnard
Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
14.12.2022 de Jean-Pierre Nicolau
50 ans de conduite 2 roues.
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juste  193,89 €
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Bridgestone RS 11 F
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RS 11 F
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Bridgestone RS 12 F L
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Bridgestone R 11 F
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Bridgestone V03 F
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Bridgestone V03 F
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RS 10 F Racing Street
Bridgestone RS 10 F Racing Street
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RS 10 F Racing Street
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Bridgestone S 20 F
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Anlas Winter Grip Plus
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Anlas
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 44154
10.12.2022 de Fredo
C'est le deuxième train que je monte car ce pneu tient ses promesses. Le profile est très rond et la carcasse bien rigide, il renseigne bien le pilote sur l'état d'adhérence. Sur route très froide et sèches, il passe les 150 CV et les 240 kg de ma KTM sans difficulté, et sans avoir besoin de chauffer (ce qui est de toute façon impossible pour le pneu avant lorsqu'il fait-10°C). C'est prévisible et rassurant, les valises touchent allègrement dans les virages. Sur le mouillé il est honnête, moins efficace qu'un pneu 100% route haut de gamme, mais renseigne très bien sur son niveau d'adhérence. L'arrière décroche systématiquement avant l'avant, à moins d'être 10km au dessus de ses pompes, mais ça n'est pas étonnant et pas spécifique à cette monte pneumatique. Sur la neige, il est à la hauteur de ce que fait un pneu neige automobile, la preuve c'est que pour l'instant je ne me suis jamais fait dépasser par une boîte à roue (peut-être est-ce dû aussi à l'étonnement de suivre une grosse moto sur la neige) . N'espérez pas poser le genoux pour autant, la physique reste ce qu'elle est, et la neige ça glisse vraiment, il faut drastiquement réduire l'allure. En baissant un peu la pression, je trouve quand même les performances remarquables. Sur le verglas, pas de miracle, il faudra soit accepter de se bourrer tout les 10m, soit rouler à la vitesse d'une tortue rumatisante. Les deux remarques suivantes sont assez déplacées puisqu'on parle d'un pneu hiver, mais je vous les livre quand même. Sur route sèche et par temps chaud, l'adhérence est médiocre. Et plus les pneus sont chauds, et moins c'est rassurant. Faite la même expérience en voiture, vous saurez de quoi je parle. Et enfin en off-road dans le gras, c'est minable, ils se chargent instantanément en boue et perdent toute motricité. Rien d'étonnant donc, mais puisque j'ai essayé, je vous le dis. La durée de vie de l'arrière est plutôt bonne malgré le fait qu'il a la vie dur sur un trail de 150 CV et qu'il n'y a pas de ligne droite là où j'habite (on va pas se plaindre non ?) Il devrait atteindre 7000km sauf mauvaise surprise L'avant a été changé à 4000 km.
18.04.2022 de Gabard
C est un pneu neige. Le comportement est assez proche des pneus normaux cependant. J ai eu l'occasion de les emmener avec 20cm de neige dans le rohne et ça roule, alors on est pas riveter au sol et ça glisse toujours un peut, mais on arrive vraiment a rouler dans la neige. En revanche quand les températures remontent et que les pneus sont un peu usés le comportement se degrade pas mal même sur route sèche. Il s agit d une gomme très très tendre, il auront fait a peine 8000km avec 67cv et une conduite hivernal (pluie, gel, froid, neige). Mais je penses très fortement remettre les mêmes pour la saison d hiver prochaine et continuer à rouler toutes l année
12.05.2019 de Martin
Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
12.05.2019 de Martin
Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
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juste  55,54 €
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Journey P225
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Journey P6229F
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P6229F
120/70-17 TL 58S

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Sport tourisme diagonal

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Eurogrip Roadhound
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Roadhound
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
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TT 100 GP
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant DOT2022

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 119697
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CST Ride Migra CM-S1
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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Sport tourisme radial

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Dunlop Sportmax Q-Lite
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Sportmax Q-Lite
120/70-17 TL 58S roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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Pirelli Diablo Rosso Sport
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120/70-17 TL 58S M/C, Roue avant

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ContiSportAttack
Continental ContiSportAttack
Continental
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ContiSportAttack
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1292278
02.12.2020 de Hue Christophe
Pour l’instant , je n’ai fais qu’environ 500Km. Mais en courbe , en freinage et sur le mouillé , il se comporte très bien.
17.11.2019 de CARZE
ContiSportAttack 2 sur le sec : très bon pneu - guidage précis - maniabilité - freinage très fort sur le mouillé : un cran en dessous mais pas mal quand même ( prévient a l'avance - pas de comportement traître ) Ce pneu est un des rares a chauffer assez vite . Bonne adhérence sur l'angle - prévient avant de glisser - pas de comportement traître Je reprendrai
15.09.2014 de gary
convient a mon utilisation.
12.05.2013 de Mika Mika
Je le trouve relativement correct une fois chaud sur sec surtout l'avant, mais il c'est vite dégradé à l'arriére. L'arriére me semble pas forcement bien adapté pour passer la puissance de la SMT
(18)

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Sportec M5 Interact
Metzeler Sportec M5 Interact
Metzeler
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Sportec M5 Interact
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1258425
05.11.2018 de Regard
Un très bon pneu qui inspire une totale confiance.
02.11.2013 de Luciano Belchior
Exceptionnel!! 5'000 km et je pense être à la moitié de l'usure!! Des pneus qui me donne confiance lorsque je roule, et qui atteignent la température assez rapidement!! Je recommande vivement ces M5 sur toutes les motos sportives. La grande classe sur route comme sur circuit!!
(16)

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Angel CiTy
Pirelli Angel CiTy
Pirelli
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120/70-17 TL 58S M/C, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 181989
15.08.2023 de Michaël
Très agréable, rassurant, confortable...
27.02.2022 de Gervaise
Rapide pour la livraison mais le pneu est un ancien modèle contrairement à l’annonce. Fabrication 2012 donc gomme durcie. Je ne recommanderai pas.
06.04.2021 de Pfister
Vous êtes bien gentil mais le pneu n’est toujours arrivé chez nous! Il est payé et on ne l’a jamais reçu...!!! On en a reçu que un sur deux
02.03.2017 de bapt
bon pneu dans l'ensemble
(10)

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