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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Maxxis Maxxplore M-6240
Maxxis
Maxxis
Maxxplore M-6240
130/80-17 TL 65S roue arrière

Saison

Enduro

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juste  93,25 €
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Deli SB-117 Street Enduro
Deli
SB-117 Street Enduro
130/80-17 TL 65S roue arrière

Saison

Enduro

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juste  94,22 €
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Heidenau K74
Heidenau
Heidenau
K74
130/80-17 TT 65T roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 28524
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Reifentest.com

juste  99,96 €
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
130/80B17 TT/TL 65R roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Eurogrip Trailhound SCR
Eurogrip
Trailhound SCR
130/80 R17 TL 65H roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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juste  107,43 €
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Kenda K761
Kenda
Kenda
K761
130/80-17 TT 66P Front

Saison

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  108,89 €
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Heidenau K64
Heidenau
Heidenau
K64
130/80-17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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juste  110,26 €
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Anlas Capra R
Anlas
Anlas
Capra R
130/80-17 TT 65S Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  111,26 €
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Michelin Road Classic
Michelin
Michelin
Road Classic
130/80B17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

disponible
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64605
24.10.2025 de Gasparoux
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
09.07.2022 de OPI
Le top du top !
(2)

Reifentest.com

juste  115,87 €
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
130/80B17 TT/TL 65S roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  115,88 €
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Heidenau K74
Heidenau
Heidenau
K74
130/80-17 TT 65M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 28524
(1)

Reifentest.com

juste  116,64 €
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Shinko E805
Shinko
E805
130/80-17 TL 65T roue arrière

Saison

Enduro

disponible
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
130/80-17 TT/TL 65R roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  132,09 €
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
130/80-17 TL 65H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
130/80B17 TT/TL 65H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
130/80 R17 TL 65V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
130/80-17 RF TT 69T roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

juste  124,78 €
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Mitas Enduro Trail-SP
Mitas
Mitas
Enduro Trail-SP
130/80B17 TT/TL 65H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
130/80-17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
130/80-17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80 R17 TL 65S roue arrière, M/C

Saison

Enduro

disponible
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(29)
Moyenne de 29 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3708576
31.05.2023 de Tièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021 de Beckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020 de rozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019 de guicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(29)

Reifentest.com

juste  126,16 €
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Avon AV71 Cobra
Avon
Avon
AV71 Cobra
130/80B17 TL 65H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 275616
20.11.2016 de rufian3
Content de ce pneu que je rachètera il surement
(6)

Reifentest.com

juste  126,82 €
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
130/80-17 TL 65H roue arrière

Saison

Enduro

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(8)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 311685
19.03.2024 de Laurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020 de PEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019 de BERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019 de Roillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

Reifentest.com

juste  127,49 €
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Heidenau K60 Ranger
Heidenau
Heidenau
K60 Ranger
130/80-17 TL 65R roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
130/80-17 TT 65T

Saison

Enduro

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Shinko E705
Shinko
E705
130/80-17 TL 65H roue arrière

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 22100
16.05.2025 de Blais
guidonage a basse vitesse danger en freinant
(2)

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juste  127,80 €
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Heidenau K76
Heidenau
Heidenau
K76
130/80-17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
130/80-17 TL 65T roue arrière, M/C

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4393136
27.09.2023 de Clerc
Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
31.12.2020 de Tercier
Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
11.03.2020 de Tessier
Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
28.05.2019 de SYL
TIP TOP SUR LA NEIGE
(40)

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