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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
140/80-18 TL 70R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
09.12.2025deDecrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021deDeweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021deVoumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019debader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

Liste des prix*  139,00 €
juste  112,33
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
140/80-18 TT 70R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Usure du pneu
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09.12.2025deDecrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021deDeweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021deVoumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019debader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
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juste  139,71
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Continental TKC 80 2
Continental
Continental
TKC 80 2
140/80-18 N 70R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  174,00 €
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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
140/80-18 TT 70H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  204,00 €
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
140/80-18 TT 70S roue arrière, M/C

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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16.11.2022deRichard
Pneus vraiment collė à la route, jamais de décrochage !
07.09.2021dePaps974
Achetés en replacement Pirelli Scorpion trop trail à mon gout. Une catastrophe !! Des la sortie de la concession une sensation horrible de l'avant qui se dérobe. Lors de la mise en angle la moto voulait se coucher, en ligne droite louvoiements brusques .... Retour en concession, 2 semaines d'immobilisation, rayonnage, vérification des couples, rien n'y fait. Retour sur les anciens pneus -> aucun soucis !! Conclusion : pneu pas adapté au modèle de moto (bien pour un concessionnaire KTM !!) et 400 euros de perdus ...
11.09.2020deGeiser
Ce pneu rempli tous les critères 5 étoiles proposé. Pour moi , c’est bien la première fois. La maniabilité, le Grip, la facilité de conduite, tout y est. Bravo à Continental pour ce produit. Je recommande.
11.09.2020deGeiser
Le meilleur pneu trail que j’ai eu jusqu’a Présent. Sur la route c’est merveilleux en maniabilité et Grip dans toute les conditions. Ce pneu donne une très grande confiance et il ne faut pas hésiter à prendre de l’angle avec. Le Grip est toujours présent. Pour le tout terrain, sur le sec ça va mais si c’est mouillé, faut oublier.
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Liste des prix*  212,00 €
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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
140/80-18 TT 70R roue arrière, Composé de caoutchouc Moyen

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80-18 TT 70R roue arrière, Composé de caoutchouc Moyen

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  127,00 €
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Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80-18 TT 70R roue arrière, Composé de caoutchouc SOFT

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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CST CM-742
CST
140/80-18 TT 70M roue arrière, Composé de caoutchouc SOFT

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  79,53
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Wanda RYMAX Enduro E80 Extreme
140/80-18 TT 70R roue arrière, NHS

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  80,48
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Maxxis M7314 Maxxcross K
Maxxis
140/80-18 TT 70R roue arrière

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Pirelli Scorpion XC
Pirelli
140/80-18 TT 70M roue arrière, Marquage M+S, M/C, Composé de caoutchouc Moyen HARD

Saison

Motocross

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Liste des prix*  112,00 €
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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C

Saison

Motocross

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disponible
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
28.01.2026deTroesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  118,00 €
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Maxxis M-7324
Maxxis
Maxxis
M-7324
140/80-18 TT 70R roue arrière

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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80-18 TT 70M roue arrière, M/C, MST, Composé de caoutchouc Mid Soft Mud

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Motocross

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Shinko 216SX
Shinko
216SX
140/80-18 TL 70R

Saison

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Deli SB-121 Enduro FIM
140/80-18 TT 70R roue arrière

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Mitas Terra Force-EF
Mitas
140/80-18 TT 70R roue arrière, Composé de caoutchouc Super

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  101,00 €
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Shinko 216MX
Shinko
216MX
140/80-18 TL 70R roue arrière, Composé de caoutchouc Moyen

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juste  93,16
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Duro DM1159
Duro
Duro
DM1159
140/80-18 TT 70R

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juste  95,34
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
140/80-18 TT 70M roue arrière, Marquage M+S, M/C

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Liste des prix*  129,00 €
juste  95,56
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
140/80-18 TT 70M roue arrière, Marquage M+S, M/C, Composé de caoutchouc Moyen

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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(3)

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Liste des prix*  129,00 €
juste  95,81
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80-18 TT 70M roue arrière, M/C, MST, Composé de caoutchouc Mid Hard Terrain

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  116,00 €
juste  95,88
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Maxxis M-7324 Soft
Maxxis
140/80-18 TT 70R roue arrière, Composé de caoutchouc SOFT

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juste  96,20
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Shinko 216SX
Shinko
216SX
140/80-18 TL 70R roue arrière, Composé de caoutchouc Super Soft

Saison

Enduro

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juste  97,12
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
140/80-18 TT 70M roue arrière, Marquage M+S, M/C, Composé de caoutchouc SOFT

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
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Liste des prix*  136,00 €
juste  100,04
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Dunlop Geomax EN91
Dunlop
140/80-18 TT 70R roue arrière

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  123,00 €
juste  101,40
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Rebel XStar 01 Evo
140/80-18 TT 70P Composé de caoutchouc Moyen

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