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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
150/70-18 TL 70H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  164,80 €
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
150/70 R18 RF TT/TL 70R roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  165,55 €
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 R18 TT 70H roue arrière, M/C, variante G

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 749056
26.11.2021 de Capel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
(1)

Reifentest.com

juste  165,66 €
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Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

stock limité
juste  166,53 €
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
150/70B18 TT/TL 70H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  169,51 €
disponible
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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
150/70 R18 TT/TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 768408
16.09.2022 de Balsacq
Bon pneu trail efficace en toutes circonstances
10.05.2022 de Muller
Le pneu s est déformé . Et impossible de continuer à rouler avec
19.01.2022 de Muller
Le pneu avant c est déformé au point de le changer a 4000 km
18.05.2021 de Constantin
Pneu pasntrop mal sur le sec beacoup de vibrations sur langle pneu avant tres bruyant. Aucune sensation sur le mouillé le pneu decroche en fonction du revetement . Pour moi une horreur sous la pluie. Et sur autoroute la moto louvoie à 130. Je les remplace des que possible.
(10)

Reifentest.com

juste  170,71 €
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière, M/C

Saison

Enduro

stock limité
juste  170,98 €
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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juste  173,22 €
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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
Pirelli
SCORPION MT90 A/T
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 200503
25.11.2015 de Philippe
Usure plus rapide que prévu.
(1)

Reifentest.com

juste  173,80 €
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Karoo Extreme
Metzeler Karoo Extreme
Metzeler
Metzeler
Karoo Extreme
150/70 R18 TL 70S roue arrière, M/C

Saison

Enduro

stock limité
juste  174,41 €
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 R18 TL 70H roue arrière, M/C, variante N

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 749056
26.11.2021 de Capel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
(1)

Reifentest.com

juste  177,04 €
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

disponible
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(24)
Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1796990
18.02.2022 de Paco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019 de stachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
(24)

Reifentest.com

juste  178,48 €
disponible
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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
Dunlop
Trailmax Meridian
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière

Saison

Enduro

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 248544
(4)

Reifentest.com

juste  181,09 €
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Dunlop Sportmax Q5A
Dunlop
Dunlop
Sportmax Q5A
150/70 ZR18 TL (70W) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme radial

stock limité
juste  181,76 €
stock limité
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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
150/70 R18 TT/TL 70H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 768408
16.09.2022 de Balsacq
Bon pneu trail efficace en toutes circonstances
10.05.2022 de Muller
Le pneu s est déformé . Et impossible de continuer à rouler avec
19.01.2022 de Muller
Le pneu avant c est déformé au point de le changer a 4000 km
18.05.2021 de Constantin
Pneu pasntrop mal sur le sec beacoup de vibrations sur langle pneu avant tres bruyant. Aucune sensation sur le mouillé le pneu decroche en fonction du revetement . Pour moi une horreur sous la pluie. Et sur autoroute la moto louvoie à 130. Je les remplace des que possible.
(10)

Reifentest.com

juste  183,77 €
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Shinko SR777 WW
Shinko
SR777 WW
150/70B18 TL 76H

Saison

Chopper / Cruiser

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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 23202
(1)

Reifentest.com

juste  184,47 €
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Dunlop D908
Dunlop
Dunlop
D908
150/70B18 TT 70S roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  192,45 €
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Rebel Xplorer 01
Rebel
Xplorer 01
150/70-18 TT/TL 70H

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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disponible
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

stock limité
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 181608
26.04.2024 de Patocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021 de SUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
(2)

Reifentest.com

juste  198,79 €
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Nouveau
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail III
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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juste  205,09 €
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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
Avon
Cobra Chrome
150/70VB18 RF TL (76V) roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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juste  208,71 €
stock limité
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Dunlop GT 502
Dunlop
Dunlop
GT 502
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

disponible
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 57778
17.08.2015 de libert
tres bon pneu jamais eu des frayeur super
10.10.2014 de vtt95
nettement superieur aux michelin d'origine à tous les points de vue
(2)

Reifentest.com

juste  212,80 €
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
150/70 R18 TL 70T roue arrière

Saison

Enduro

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juste  214,73 €
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Cruisetec
Metzeler Cruisetec
Metzeler
Metzeler
Cruisetec
150/70B18 RF TL 76H roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 370461
17.07.2026 de Thiyi Peyotl
Pneus montés suite à la monte d’origine (pirelli sport démon) sur cette moto guzzi v9 roamer. Entrée en courbe et prise d’angle plus douce, stable au freinage, pas testé sur route mouillée. Profil légèrement plus « rond » que le Pirelli, la moto semble sensiblement plus haute. Jusqu’ici, 6000km parcourus en mixte départementales, nationales, autoroutes en conduite « pepere » sure et confort, pneus très peu usés à ce stade.
05.09.2024 de Pottier
La moto a complètement changé, très sur sur les trajectoires et routes mouillées
04.09.2023 de Luigi Robert MANOLI
Pneus fiable et régulier, respecter la pression d'air du pneumatique et vous serez séduit !!!!!!!!!
31.12.2019 de laporte
des débuts prometteurs , mais ils s'usent en "ecaille" et la direction vibre et devient floue , de plus , les imperfections type raccord de chaussée ou defauts rainurage , font se tordre la moto de façon importante et pas rassurante.
(6)

Reifentest.com

juste  218,91 €
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Commander II
Michelin Commander II
Michelin
Michelin
Commander II
150/70B18 RF TT/TL 76H roue arrière, M/C

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Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(20)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 969215
15.02.2023 de Francois
Moto routière , conduite cool. 2ème pneu . Impeccable.
11.12.2020 de Leuenberger
Assez agressive
16.05.2019 de Bailly
Très bon pneu sans mauvaises surprises.les seuls points négatifs de ceux-ci sont la lenteur pour la mise sur l'angle ainsi que l'usure qui est loin de faire les 40000 km annoncés. En 23000 km mon pneu arrière est complètement mort.
04.09.2018 de Sorosina Andrea
Ottima stabilità e confort di guida
(20)

Reifentest.com

juste  222,52 €
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Dunlop Trailmax Mission
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mission
150/70B18 TL 70T roue arrière, M/C

Saison

Enduro

stock limité
juste  226,35 €
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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
Avon
Cobra Chrome
150/70B18 RF TL 76V roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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Mitas E-09
Mitas
Mitas
E-09
150/70-18 TL 70R roue arrière

Saison

Enduro

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