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Notre offre pour  Dunlop  150/70  18   

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Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
150/70-18 TL 70H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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juste  128,52 €
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Dunlop Roadsmart IV
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV
150/70 ZR18 TL (70W) roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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juste  157,91 €
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Dunlop Sportmax Q5A
Dunlop
Dunlop
Sportmax Q5A
150/70 ZR18 TL (70W) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme radial

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juste  187,43 €
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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(4)

Reifentest.com

juste  187,59 €
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.04.2024 de Patocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021 de SUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
(2)

Reifentest.com

juste  198,13 €
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
150/70 R18 TL 70T roue arrière

Saison

Enduro

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juste  202,92 €
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Dunlop D908
Dunlop
Dunlop
D908
150/70B18 TT 70S roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Dunlop GT 502
Dunlop
Dunlop
GT 502
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

disponible
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.08.2015 de libert
tres bon pneu jamais eu des frayeur super
10.10.2014 de vtt95
nettement superieur aux michelin d'origine à tous les points de vue
(2)

Reifentest.com

juste  212,80 €
disponible
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Dunlop Trailmax Mission
Dunlop
150/70B18 TL 70T roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
150/70-18 TL 70V roue arrière, M/C DOT2022

Saison

Sport tourisme diagonal

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MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
150/70-18 TT 70R NHS DOT2022

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  76,62 €
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière, M/C DOT2022

Saison

Enduro

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.11.2021 de Capel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
(1)

Reifentest.com

juste  85,62 €
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C DOT2022

Saison

Enduro

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(24)
Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
18.02.2022 de Paco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019 de stachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
(24)

Reifentest.com

juste  87,84 €
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CST CM-A4 II
CST
CST
CM-A4 II
150/70 R18 TL 70H roue arrière

Saison

Enduro

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juste  101,75 €
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Avon Trailrider
Avon
Avon
Trailrider
150/70 R18 TT 70V roue arrière DOT2022

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.08.2024 de Lopez
Je trouve une énorme différence entre mes brigeston et ce pneu avon découvert par hasard. Je recommande
20.08.2019 de Digot
Super pneu . Une seul mini glisse du train arrière Sur route mouillée et à la remise des gaz... Le fait qu'il s'agisse d'une moto ayant un couple assez élevé , d'une conduite enlevée et surtout peut-être d'un pneu M+S que son usure se relève assez rapide.
20.08.2019 de Digot
Super pneu . Une seul mini glisse du train arrière Sur route mouillée et à la remise des gaz... Le fait qu'il s'agisse d'une moto ayant un couple assez élevé , d'une conduite enlevée et surtout peut-être d'un pneu M+S que son usure se relève assez rapide.
05.05.2019 de Ricou33
Montés par l’ancien propriétaire, Je les aient testé et adorés. L’arrière s’est usé un peu trop rapidement à mon goût mais Lors du remplacement venue j’ai repris le même... Donc très bien pour ma part. Bonne route a tous.
(11)

Reifentest.com

juste  104,05 €
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ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
150/70B18 RF TL 76H roue arrière, M/C DOT2022

Saison

Chopper / Cruiser

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(30)
Moyenne de 30 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
04.11.2022 de Pietro Puglioli
Tres experte
03.09.2022 de Cordett
Pour moi, franchement c’est parfait. J’ai fait environ 9000km avec ce pneu. Avant j’avais un Dunlop et pour une même conduite seulement 7800km, alors c’est cool. Mon premier pneu Metzeler avait été acheté directement chez mon concessionnaire à un prix disons très élevé alors actuellement je roule avec votre pneu et mon prochain achat sera à nouveau chez vous. Voilà bon week-end
03.09.2021 de Randin
Je trouve dommage que ce pneu ne se trouve plus disponible alors que cela fait des année que j'utilise cette marque Metzeler autant pour devant que pour derrière. Dans votre sondage, je ne peu pas remplir la dimension du pneu qui est de 130. Type de pneu: ME888 Marathon Ultra 130/90-16 TL 67H M/C Roue avant
07.01.2021 de Vandevandel Philippe
Le pneu à un défaut de conception, dès le montage j'ai constaté un fort voilage qui rend la conduite très dangereuse avec ce pneu, et il s'agit bien d'un problème provenant du pneu et non du véhicule ou de la jante ni de l'équilibrage !!! Malheureusement le pneu à été monté après le délai de réclamation et il semblerait qu'il ne soit donc pas possible d'obtenir gain de cause ... donc, à moins d'une intervention de pneu online, je ne suis vraiment pas certains de recommander d'autres pneus dans l'avenir !
(30)

Reifentest.com

juste  106,88 €
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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Enduro

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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juste  118,72 €
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Mitas Enduro Trail
Mitas
Mitas
Enduro Trail
150/70B18 TT/TL 70H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  120,49 €
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Pirelli Phantom Sportscomp RS
Pirelli
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C DOT2023

Saison

Compétition

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juste  124,32 €
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Pirelli Phantom Sportscomp RS
Pirelli
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Compétition

stock limité
juste  124,32 €
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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
150/70VB18 RF TL (76V) roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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juste  127,42 €
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Avon Roadrider MK II
Avon
150/70 V18 TL (70V) roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
29.10.2024 de Maranos
Bonjour super pneu pour nos motos ancienne ,dimension arrière : 4.0 / 18 dimension avant 3.25 /19 tenu de route top , virage et courbe top , je participe au coupes moto légende chaque année et ce pneu sur piste et vraiment génial pour un CB 750 four ou autre moto des années 70/80 je recommande vraiment . je conduit plutôt sportivement et sur route de campagne et montagne
01.08.2021 de Luccio
Le pneu améliore considérablement le comportement de ma Continental GT 650. Un vrai comportement sportif, une prise d’angle précise et une excellente adhérence. Usure assez rapide il me semble, mais on ne peut pas tout avoir!
14.08.2020 de batisse
Routes en zigzags autant que possible... mais pas quand c'est mouillé. C'est dans la tête ;o)
(4)

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juste  127,52 €
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Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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juste  127,63 €
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Shinko SR777
Shinko
SR777
150/70B18 RF TL 76H roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(1)

Reifentest.com

juste  128,49 €
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Maxxis MaxxVenture MA-MT
Maxxis
150/70 R18 TL 70R roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

disponible
juste  129,26 €
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E-07+
Mitas E-07+
Mitas
Mitas
E-07+
150/70B18 TL 70T roue arrière

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
31.05.2021 de iactus
Pneus très polyvalents. Usure faible en 5000 km de trajets quotidiens comprenant voies rapides et autoroutes, ainsi que des sorties loisirs sur petites routes et chemins roulants. Très bons sur le sec et en chemins, un peu en dessous sur route mouillée et surtout sur les bandes blanches et raccords métalliques. J'espère faire entre 10 et 15000 avec
04.04.2021 de Cid
Pneus avec un peu de vibrations jusqu'à 60kmh principalment utilisés en offroad sur ktm 790 adventure. Sur route étonné par l'adhérence et en offroad super partout. Très content je le recommande.
04.01.2020 de Duranté
Très bon rapport qualité prix surtout comparé aux Michelin Anakee Wild qui ont un très bon comportement TT et routier mais qui ont une longévité famélique. Très bonne tenue sur le sec, un peu plus délicat sur terrain humide, possibilité de rouler sous gonflé avec la structure Dakar. Franchement je recommande
(4)

Reifentest.com

juste  132,37 €
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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
150/70-18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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