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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Shinko R016 Verge
Shinko
R016 Verge
160/60 ZR17 TL 69W roue arrière

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Avon 3D Supersport
Avon
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3D Supersport
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

Saison

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Shinko R003
Shinko
R003
160/60 ZR17 TL 69W roue arrière

Saison

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Sportsmart 2 Max
Dunlop Sportsmart 2 Max
Dunlop
Dunlop
Sportsmart 2 Max
160/60 ZR17 TL (69W)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 27999
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Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4
Michelin
Michelin
Pilot Road 4
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme radial

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(55)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1991625
04.03.2025 de Serre
Usure anormale des gommes
04.03.2024 de taurelle
Très bon pneu avec un tres bon rapport qualité/prix.
04.02.2023 de Civardi
Sur le Sec c'est un bon pneu, rien a redire, très faible usure Sur le mouillé, si je mets un peux d'angle en ville a faible vitesse, et accélère légèrement, il se mets en crabe a l'arrière, sur 3 mètres Aucune confiance en lui sur le mouillé, le pire pneu moto que j'ai jamais eu Je repasse sur un Metzeler ou pirelli à l'arrière, eux ils collent, jamais été trahi
31.07.2022 de Zmoos
Un pneu très sur en courbe comme en ligne droit , permets de pouvoir tester ces limites sans sans mauvais surprise , je le recommande pour tous ceux qui comme moi aime attaqué en vire il Vous ne serais pas dessus .
(55)

Reifentest.com

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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
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ContiSportAttack 2
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 898506
15.09.2023 de Wickart
Le pneu chauffe très vite.
28.08.2021 de Cretton
Bon pneu, mais s'use trop vite
20.09.2015 de Anth
Tres bon pneus sur route et piste
28.04.2015 de RrrOne
Très bon pneu que je monte depuis que je l'ai essayé sur mon z750
(12)

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Avon Storm 3D X-M
Avon
Avon
Storm 3D X-M
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 938860
26.06.2023 de Tison
Le pneu a une déformation le rendant très désagréable à petite vitesse comme si il y avait une bosse dessus !!! Je n acheterai plus jamais Avon dommage car le prix était intéressant
12.10.2022 de Blocky
Super, bon feeling.
01.10.2022 de Campani
Ras Nickel pour le prix
10.05.2020 de Scolari
Bonjour je n’ai pas eu le temps d’essayer c’est pneus mais depuis que je l’ai es changé j’ai fait 50 km depuis un problème de tremblement au guidon entre 60 et 80 km heure peut être que le pneus avant à un défaut d’après la ou l’on me l’a monté J’espère qu’avec l’usure cela va aller cordialement
(16)

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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme radial

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 705834
13.12.2018 de Patrick
pour l'instant ce pneu marche très bien avec le système paralever avec mes pneus précédent (metzeler michelin ) le feeling du pneu avant ce dégradait assez vite
16.09.2015 de Georges
Pneus super, 4e fois que je les monte. Très bonne remontée de feeling de la route, tient très bien la route, je me sens toujours en confiance avec
15.02.2015 de La Guepe
Pneu pas adapté pour la VFR1200F Celle-ci étant lourde sur l'avant le pneu s'use en W c.à.d bande de roulement et flancs du pneu restent roulable.Entre usure trop rapide.Donnant un comportement malsain.
10.03.2014 de ktm
Très bon pneu, très grande tenue de route. Équipé sur un supermotard. j'ai préféré le Pirelli Diablo Rosso 2. Il a la même tenue de route mais de meilleures sensations dans les virages avec le Pirelli.
(22)

Reifentest.com

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
Mitas
Sport Force +
160/60 R17 TL 69W roue arrière

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 252142
12.07.2022 de Beaudet
Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
28.12.2020 de lafuente
super rapport qualité prix
28.12.2020 de lafuente
super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
06.04.2020 de Radtamotard
Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
(14)

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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
160/60 R17 TL 69H roue arrière

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 80864
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Heidenau K80
Heidenau
Heidenau
K80
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Avon 3D Ultra Evo AV80
Avon
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3D Ultra Evo AV80
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière

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Mitas Touring Force SP
Mitas
Mitas
Touring Force SP
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière

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Sport tourisme radial

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Heidenau K73
Heidenau
Heidenau
K73
160/60-17 TL 69H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 83904
14.01.2019 de GWen
Bon sur sec ! S’use très vite avec de grosse chaleur. Mais alors sur le mouillé...c’est pourtant des « super rain » et bien je glisse à chaque rond point. L’arrière fout le camp. Pourtant je n’essore pas fort en sortie de courbe pluie oblige ! Mais la jai été déçu !!! Les autres qui aiment ces pneus ne roulent pas fort j’en n’ai pas d’autre conclusion J’ai essayer 2.2 Et 1.9 a lavant comme à l’arrière histoire de me remettre en question mais non rien n’y fait.
06.06.2014 de Bob
S'use plus vite, mais accroche a la route comme sur des ventouse!! Parfait pour l'hiver
(3)

Reifentest.com

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ContiMotion
Continental ContiMotion
Continental
Continental
ContiMotion
160/60 ZR17 TL (69W) M/C

Saison

Sport tourisme radial

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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 494792
29.06.2026 de TATINCLAUX
900 kms depuis le montage du pneu arrière. Autoroute, campagne et col de montagne dans la même journée. Températures de 25 à 40 degrés sur la sortie. Pression à 2.9 kg,, dimensions 180/55/17. L'état d'usure et difficile à estimer pour le moment, le pneu a toujours l'air neuf. Le comportement en conduite normale sur revêtement en bon état est tout à fait convenable. Motricité et stabilité ne font jamais défaut. En conduite sportive le pneu reste stable est rassurant même sur des angles extrêmes. Ne bouge pas à la remise des gaz en grand sur les grandes courbes. Il remue à peine sur les freinages de l'arrière fortement appuyés. Rien de fâcheux. Monté sur une sportive raisonnable, il fait parfaitement l'affaire. Ce pneu convient bien à l'usage sport touring auquel il est destiné.
15.12.2021 de Trophy
Pneu avant présentant un défaut, phénomène de shimmy. Renvoye direct a 123 pneus en juin et toujours pas de nouvelles !!! A fuir !!!!!
11.06.2020 de GUIRAUD
J AI ESSAYE PLUSIEURS MARQUE RAPPORT QUALITE PRIX POUR IL N Y A PAS MIEUX
16.04.2019 de 0livier
Très Bon rapport qualité prix,motard à l année j ai chaussé avant l hiver je recommande ce pneu de très bonne qualité en 2 ct il n'a rien à envier à une grande marque française. 4000 km parcouru et à peut près à mi usure
(13)

Reifentest.com

juste  146,46 €
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C DOT2022

Saison

Compétition

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Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 316710
06.12.2020 de Nico
Contrairement au pneu d'origine les T31 EVO, le spirit ST ne glisse pas, il m'est vite en confiance, que la moto soit légère ou bien chargée à bloc (passager + bagages). La moto a aussi gagné en maniabilité. Sous pluie battante, le pneu reste très sûr. Une belle découverte pour se faire plaisir sur les petites routes le week-end en mode sport ou bien partir en voyage chargé à fond.
21.08.2020 de AMORIS
Tenue de route parfaite bien au dessus des pirelli Phantom Sportgom aucune comparaison expérience aussi sous des trombes d'eau Seul regret ne pas les avoir changé avant
(2)

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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli
Angel GT
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Enduro

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(24)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1796990
18.02.2022 de Paco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019 de stachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
(24)

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juste  152,59 €
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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso III
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1009008
03.08.2022 de Le Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
20.10.2021 de Wallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
(19)

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juste  153,02 €
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Heidenau K73 SiO2
Heidenau
Heidenau
K73 SiO2
160/60-17 TL 69H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 377190
24.03.2022 de Matt
Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
18.02.2022 de Martin
Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Enduro

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2465256
16.11.2022 de Richard
Pneus vraiment collė à la route, jamais de décrochage !
07.09.2021 de Paps974
Achetés en replacement Pirelli Scorpion trop trail à mon gout. Une catastrophe !! Des la sortie de la concession une sensation horrible de l'avant qui se dérobe. Lors de la mise en angle la moto voulait se coucher, en ligne droite louvoiements brusques .... Retour en concession, 2 semaines d'immobilisation, rayonnage, vérification des couples, rien n'y fait. Retour sur les anciens pneus -> aucun soucis !! Conclusion : pneu pas adapté au modèle de moto (bien pour un concessionnaire KTM !!) et 400 euros de perdus ...
11.09.2020 de Geiser
Ce pneu rempli tous les critères 5 étoiles proposé. Pour moi , c’est bien la première fois. La maniabilité, le Grip, la facilité de conduite, tout y est. Bravo à Continental pour ce produit. Je recommande.
11.09.2020 de Geiser
Le meilleur pneu trail que j’ai eu jusqu’a Présent. Sur la route c’est merveilleux en maniabilité et Grip dans toute les conditions. Ce pneu donne une très grande confiance et il ne faut pas hésiter à prendre de l’angle avec. Le Grip est toujours présent. Pour le tout terrain, sur le sec ça va mais si c’est mouillé, faut oublier.
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Touring Force
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Sport tourisme radial

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Kilomètres parcourus 423974
28.01.2022 de yahyah206
Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
01.01.2022 de Motoliv
C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
05.12.2019 de Palassin
Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
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160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 749056
26.11.2021 de Capel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
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Anlas Viento Sport
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