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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Mitas MC23 Rockrider
Mitas
Mitas
MC23 Rockrider
90/90-21 TT 54R

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 47592
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Reifentest.com

juste  97,07 €
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Mitas Enduro Trail-Rally PRO
Mitas
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Enduro Trail-Rally PRO
90/90-21 TT 54R Double marquage 3.00-21, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  99,04 €
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Rebel Xplorer 01
Rebel
Xplorer 01
90/90-21 TT/TL 54H Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  99,68 €
disponible
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Heidenau K76
Heidenau
Heidenau
K76
90/90-21 TL 54H M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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juste  100,34 €
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
90/90-21 TT 54S M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(10)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2470251
16.11.2022 de Richard
Pneus vraiment collė à la route, jamais de décrochage !
07.09.2021 de Paps974
Achetés en replacement Pirelli Scorpion trop trail à mon gout. Une catastrophe !! Des la sortie de la concession une sensation horrible de l'avant qui se dérobe. Lors de la mise en angle la moto voulait se coucher, en ligne droite louvoiements brusques .... Retour en concession, 2 semaines d'immobilisation, rayonnage, vérification des couples, rien n'y fait. Retour sur les anciens pneus -> aucun soucis !! Conclusion : pneu pas adapté au modèle de moto (bien pour un concessionnaire KTM !!) et 400 euros de perdus ...
11.09.2020 de Geiser
Ce pneu rempli tous les critères 5 étoiles proposé. Pour moi , c’est bien la première fois. La maniabilité, le Grip, la facilité de conduite, tout y est. Bravo à Continental pour ce produit. Je recommande.
11.09.2020 de Geiser
Le meilleur pneu trail que j’ai eu jusqu’a Présent. Sur la route c’est merveilleux en maniabilité et Grip dans toute les conditions. Ce pneu donne une très grande confiance et il ne faut pas hésiter à prendre de l’angle avec. Le Grip est toujours présent. Pour le tout terrain, sur le sec ça va mais si c’est mouillé, faut oublier.
(10)

Reifentest.com

juste  100,60 €
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Shinko 216MX
Shinko
216MX
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
90/90-21 TL 54T M/C, Roue avant

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Enduro

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4393136
27.09.2023 de Clerc
Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
31.12.2020 de Tercier
Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
11.03.2020 de Tessier
Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
28.05.2019 de SYL
TIP TOP SUR LA NEIGE
(40)

Reifentest.com

juste  101,44 €
disponible
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Kenda K761
Kenda
Kenda
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90/90-21 TL 54H

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Anlas Capra EXT
Anlas
Anlas
Capra EXT
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
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ContiGo!
90/90-21 TL 54H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
90/90B21 TT/TL 54T Double marquage 3.00B21, Roue avant

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Shinko E705
Shinko
E705
90/90-21 TL 54H Roue avant

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Enduro

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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 22100
16.05.2025 de Blais
guidonage a basse vitesse danger en freinant
(2)

Reifentest.com

juste  105,01 €
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Michelin Anakee Street
Michelin
Michelin
Anakee Street
90/90-21 TL 54T M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Dunlop Geomax EN92
Dunlop
Dunlop
Geomax EN92
90/90-21 TT 54M Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Kenda K761
Kenda
Kenda
K761
90/90-21 TT 54H Front

Saison

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
90/90 V21 TL (54V) M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 224796
15.11.2021 de YanLel
Excellent pneu, utilisé en Corse avec un réel plaisir et accrochage impressionnant sur les routes très sinueuses de cette région.
(3)

Reifentest.com

juste  106,83 €
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Bridgestone BT46 F
Bridgestone
Bridgestone
BT46 F
90/90-21 TL 54H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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juste  107,15 €
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
90/90-21 TT/TL 54H Double marquage 3.00-21, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
90/90-21 TL 54H Roue avant

Saison

Enduro

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(8)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 311685
19.03.2024 de Laurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020 de PEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019 de BERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019 de Roillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

Reifentest.com

juste  107,49 €
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Dunlop Geomax AT 81 F
Dunlop
Dunlop
Geomax AT 81 F
90/90-21 TT 54M Roue avant, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  108,01 €
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CST CM-EX01
CST
CST
CM-EX01
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
90/90-21 TT/TL 54V Double marquage 3.00-21, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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Mitas Enduro Trail
Mitas
Mitas
Enduro Trail
90/90-21 TT/TL 54H Double marquage 3.00-21, Roue avant

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  110,60 €
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Anakee 3
Michelin Anakee 3
Michelin
Michelin
Anakee 3
90/90-21 TT/TL 54V M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(23)
Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1106560
17.07.2020 de tournier
c'est mon deuxieme train ,je vais travailler tout les jours avec ma moto et je cherchais un pneus qui permet de s'amuser sur petites routes ,de tenir par tout les temps et surtout de durer dans le temps .mission rempli pour les anakee 3 ,certes ce n'est pas un pneus hyper sport mais, il y a deja de quoi ce faire plaisir.pneus tres sensible a la pression il ne faut pas hesiter a descendre un peu par rapport a la pression preconisé par le constructeur
25.04.2020 de Dany BENZAQUEN
Tout le monde n’est pas unanime, mais j’ai aimé ces pneus... Ils ont quand même duré 14000kms!!!
29.09.2019 de Jean
Très bon pneus, je recommande surtout pour la longévité et la sécurité
05.07.2017 de Bertrand
Très bon pneu dans cette catégorie, aderance sur le sec parfait et sur chaussée humide dans la moyenne des autres pneus déjà testés L'usure a l'air minime a près de 3000 km , a voir dans le temps mais semble déjà tenir ces promesses en vue de la rigidité de la carcasse. Je conseil ce pneu il est très bon pour un usage polyvalent route/ autoroute et peu depaner dans les chemins
(23)

Reifentest.com

juste  111,67 €
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Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
90/90-21 TL 54H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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juste  112,13 €
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Bridgestone E-Max F
Bridgestone
Bridgestone
E-Max F
90/90-21 TT 54H M/C, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 254610
07.10.2019 de Barque
motard depuis 2015, dragstar 650
(2)

Reifentest.com

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Continental TKC 70
Continental
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TKC 70
90/90-21 TL 54H M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2466605
30.01.2024 de Grimaud
J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
16.10.2023 de Paichot
Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
12.09.2023 de La fouine
Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
10.04.2023 de Marc Dietlin
Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
(34)

Reifentest.com

juste  112,43 €
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