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Notre offre pour  Michelin  170/60  17   

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Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin
Michelin
Pilot Power 2CT
170/60 ZR17 TL (72W) roue arrière, M/C

Saison

Supersport homologué

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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
170/60 R17 TT/TL 72R roue arrière

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Michelin Pilot Power
Michelin
Michelin
Pilot Power
170/60 ZR17 TL (72W) roue arrière, M/C

Saison

Supersport homologué

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(56)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6235731
20.10.2021 de Wallace
Pneu irréprochable par tous temps (sauf neige bien sûr). La conduite supermotard sport est un vrai plaisir car la perte d'adhérence est toujours prévisible donc contrôlable. Même sans être à température ce pneu se comporte de manière très sûre et sans surprises. Seule sa résistance à l'usure est légèrement moindre par rapport à certains concurrents mais c'est tout à fait normal puisque la gomme est plus tendre, rien d'étonnant ici pour un pneu sport de cette qualité.
18.02.2021 de alain
très bon rapport qualité prix avec plus d'endurance que les nouveaux pneus
01.07.2020 de Raybaud
Tres bon pneu. Rapport qualité prix imbatable.
22.03.2020 de Jeff
J'ai un train complet de Pilot Power. Choisi suite à une monte sur une Trident où ils m'avaient agréable surpris par leur qualité et l'agrément de conduite pour ces pneus relativement peu chers. Sur ma Sprint, je trouve le pneu arrière un peu large (170 = monte préconisée) ce qui nuit un peu à la précision et surtout qui rend la moto sensible au profil du revêtement. Sinon bonne adhérence sur sec. Par chance les routes sont rarement mouillées ici. Rien à dire au freinage. Pour l'instant après 2000 km, l'usure est peu visible.
(56)

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juste  173,05 €
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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
170/60 R17 TT/TL 72V roue arrière, M/C

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(10)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 768408
16.09.2022 de Balsacq
Bon pneu trail efficace en toutes circonstances
10.05.2022 de Muller
Le pneu s est déformé . Et impossible de continuer à rouler avec
19.01.2022 de Muller
Le pneu avant c est déformé au point de le changer a 4000 km
18.05.2021 de Constantin
Pneu pasntrop mal sur le sec beacoup de vibrations sur langle pneu avant tres bruyant. Aucune sensation sur le mouillé le pneu decroche en fonction du revetement . Pour moi une horreur sous la pluie. Et sur autoroute la moto louvoie à 130. Je les remplace des que possible.
(10)

Reifentest.com

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Michelin Anakee Adventure 2
Michelin
Michelin
Anakee Adventure 2
170/60 R17 TT/TL 72V roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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Motorrad
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Anakee 3
Michelin Anakee 3
Michelin
Michelin
Anakee 3
170/60 R17 TT/TL 72V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(23)
Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1106560
17.07.2020 de tournier
c'est mon deuxieme train ,je vais travailler tout les jours avec ma moto et je cherchais un pneus qui permet de s'amuser sur petites routes ,de tenir par tout les temps et surtout de durer dans le temps .mission rempli pour les anakee 3 ,certes ce n'est pas un pneus hyper sport mais, il y a deja de quoi ce faire plaisir.pneus tres sensible a la pression il ne faut pas hesiter a descendre un peu par rapport a la pression preconisé par le constructeur
25.04.2020 de Dany BENZAQUEN
Tout le monde n’est pas unanime, mais j’ai aimé ces pneus... Ils ont quand même duré 14000kms!!!
29.09.2019 de Jean
Très bon pneus, je recommande surtout pour la longévité et la sécurité
05.07.2017 de Bertrand
Très bon pneu dans cette catégorie, aderance sur le sec parfait et sur chaussée humide dans la moyenne des autres pneus déjà testés L'usure a l'air minime a près de 3000 km , a voir dans le temps mais semble déjà tenir ces promesses en vue de la rigidité de la carcasse. Je conseil ce pneu il est très bon pour un usage polyvalent route/ autoroute et peu depaner dans les chemins
(23)

Reifentest.com

juste  181,08 €
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Michelin Road 6
Michelin
Michelin
Road 6
170/60 ZR17 TL (72W) roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 628029
16.04.2023 de Roux
très bonne qualité
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Michelin Anakee Road
Michelin
Michelin
Anakee Road
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Sport tourisme radial

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Michelin Scorcher Adventure
Michelin
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Scorcher Adventure
170/60 R17 TL 72V roue arrière, M/C

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Michelin Anakee Road
Michelin
Michelin
Anakee Road
170/60 R17 TL/TT 72V roue arrière

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Sport tourisme radial

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Maxxis M6029 Supermaxx Rear
Maxxis
Maxxis
M6029 Supermaxx Rear
170/60 ZR17 TL (72W) DOT2020

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Supersport homologué

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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 80002
30.11.2020 de Claudel f
Excellent rapport qualité-prix , pourquoi dépenser plus pour un roaster pépère comme le ZR7? En conduite soutenu, les cale-pieds frottent toujours, comme quoi ça tient aussi bien que les Bridgestone que j'avais avant.
07.02.2017 de Le Bon
Très bon rapport qualité /prix
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juste  91,18 €
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CST CM-A1 Ride Ambro
CST
CST
CM-A1 Ride Ambro
170/60 R17 TL 72V roue arrière

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Sport tourisme radial

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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
170/60 R17 TL 72V roue arrière

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Maxxis MaxxVenture MA-ADV
Maxxis
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MaxxVenture MA-ADV
170/60 ZR17 TL 72V roue arrière

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Sport tourisme radial

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Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
170/60 R17 TL 72V roue arrière, M/C

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Enduro

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
170/60 R17 TL 72V roue arrière

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Dunlop Sportmax GPR-300
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Dunlop
Sportmax GPR-300
170/60 ZR17 TL (72W) roue arrière

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Sport tourisme radial

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 468696
01.03.2026 de Ok
Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.
27.07.2020 de GAUTIER
Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.
22.11.2019 de Deschênes
Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.
(9)

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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
170/60 R17 TL 72V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 749056
26.11.2021 de Capel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
(1)

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juste  131,78 €
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Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
170/60 ZR17 TL (72W) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme radial

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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 326690
06.12.2020 de Nico
Contrairement au pneu d'origine les T31 EVO, le spirit ST ne glisse pas, il m'est vite en confiance, que la moto soit légère ou bien chargée à bloc (passager + bagages). La moto a aussi gagné en maniabilité. Sous pluie battante, le pneu reste très sûr. Une belle découverte pour se faire plaisir sur les petites routes le week-end en mode sport ou bien partir en voyage chargé à fond.
21.08.2020 de AMORIS
Tenue de route parfaite bien au dessus des pirelli Phantom Sportgom aucune comparaison expérience aussi sous des trombes d'eau Seul regret ne pas les avoir changé avant
(2)

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juste  132,71 €
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Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
Maxxis
Maxxventure MA-AT
170/60 R17 TL 72V roue arrière

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Sport tourisme radial

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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
170/60 R17 TL 72V roue arrière

Saison

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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 181608
26.04.2024 de Patocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021 de SUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
(2)

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juste  134,04 €
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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
170/60 R17 TL (72W) roue arrière

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(22)
Moyenne de 22 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 705834
13.12.2018 de Patrick
pour l'instant ce pneu marche très bien avec le système paralever avec mes pneus précédent (metzeler michelin ) le feeling du pneu avant ce dégradait assez vite
16.09.2015 de Georges
Pneus super, 4e fois que je les monte. Très bonne remontée de feeling de la route, tient très bien la route, je me sens toujours en confiance avec
15.02.2015 de La Guepe
Pneu pas adapté pour la VFR1200F Celle-ci étant lourde sur l'avant le pneu s'use en W c.à.d bande de roulement et flancs du pneu restent roulable.Entre usure trop rapide.Donnant un comportement malsain.
10.03.2014 de ktm
Très bon pneu, très grande tenue de route. Équipé sur un supermotard. j'ai préféré le Pirelli Diablo Rosso 2. Il a la même tenue de route mais de meilleures sensations dans les virages avec le Pirelli.
(22)

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juste  135,13 €
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Mitas E-10
Mitas
Mitas
E-10
170/60B17 TL 72Q roue arrière

Saison

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Kenda K784 Big Block Front
Kenda
Kenda
K784 Big Block Front
170/60B17 TL 72Q roue arrière

Saison

Enduro

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Shinko E805
Shinko
E805
170/60 R17 TL 72H roue arrière

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Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso II
170/60 ZR17 TL (72W) roue arrière, M/C

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(49)
Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1427040
07.05.2024 de Dumas
J'ai utilisé ce pneu uniquement sur la roue arrière de ma Svartpilen 701. J'ai acheté ce Diablo Rosso II 2 fois, et il a duré seulement 3000km avant d'être à la corde les deux fois. Je conduis plutôt sportivement sur des routes sinueuses et même si je dois avouer que ce pneu est tout simplement parfait, tant dans le feeling, le temps de chauffe, l'adhérence en courbe, au freinage... il fond littéralement à vu d'oeil. Pour peu que vous conduisez par un temps très chaud sur un revêtement abrasif, la gomme se ronge immédiatement.
02.02.2022 de WESELBY
Ce pneu semble très bon sur le sec mais me donne moins confiance sur le mouillé. Il n'est pas gêné par les rainures et les bosses.
01.07.2021 de Guy
Tiens bien sur le sec comme tout les pneus aujourd'hui. Retour d'informations flou, pneu trop dur. Très vivement déconseillé sur le mouillé/humide
20.02.2020 de Resin
Pneus excellents, tenue de route incroyable, par contre s’use hyper vite, environ 5000 km ils sont déjà foutu, sur la ficelle, mais sinon ça tiens hyper bien
(49)

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Shinko E705
Shinko
E705
170/60 R17 TL 72H roue arrière

Saison

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 22100
16.05.2025 de Blais
guidonage a basse vitesse danger en freinant
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
170/60B17 TT/TL 72T roue arrière

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