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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Maxxis M7328 Maxxcross MX SM
Maxxis
Maxxis
M7328 Maxxcross MX SM
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  79,85 €
disponible
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Kenda K771 Millville
Kenda
Kenda
K771 Millville
100/90-19 TT 57M NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  79,96 €
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D952
Dunlop D952
Dunlop
Dunlop
D952
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  87,00 €
juste  80,92 €
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Kenda K782 Sand Mad
Kenda
Kenda
K782 Sand Mad
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  81,40 €
stock limité
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Kenda K775 Washougal
Kenda
Kenda
K775 Washougal
100/90-19 TT 57M

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  81,51 €
disponible
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X 40 R
Bridgestone X 40 R
Bridgestone
Bridgestone
X 40 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc HARD

Saison

Motocross

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1401
08.02.2016debernard sablairoles
excellent grip en virage et motricité
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  111,50 €
juste  91,91 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Kenda K786 Washougal II
Kenda
Kenda
K786 Washougal II
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  91,92 €
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Shinko E804
Shinko
E804
100/90-19 TT 57S Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  92,44 €
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Shinko R525
Shinko
R525
100/90-19 TT 57M roue arrière

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  92,64 €
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Shinko R540
Shinko
R540
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  92,64 €
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Duro HF296A BLVD
Duro
Duro
HF296A BLVD
100/90-19 TL 57H

Saison

Supersport homologué

stock limité
juste  92,74 €
stock limité
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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen SOFT, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  131,50 €
juste  94,57 €
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Bridgestone X 31 R
Bridgestone
Bridgestone
X 31 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  111,50 €
juste  95,28 €
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
100/90-19 TL 57T M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1341316
14.02.2022depay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017deFaivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Liste des prix*  136,00 €
juste  95,71 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Bridgestone X 10 R
Bridgestone
Bridgestone
X 10 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Sand

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  111,50 €
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Eurogrip Trailhound SCR
Eurogrip
Trailhound SCR
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Liste des prix*  128,10 €
juste  96,21 €
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Deli SB-114 Terra Cross
Deli
SB-114 Terra Cross
100/90-19 TT 61M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  96,56 €
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Pirelli Scorpion MX eXTra X
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX eXTra X
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus10848
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  99,00 €
juste  97,88 €
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
100/90-19 TT 57S M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3704052
31.05.2023deTièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021deBeckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020derozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019deguicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

Reifentest.com

Liste des prix*  131,50 €
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MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
100/90-19 TL 57H Explorer

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Dunlop Geomax MX 34
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 34
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

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Liste des prix*  118,00 €
juste  99,16 €
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Shinko SR777
Shinko
SR777
100/90-19 TL 61H Roue avant

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Chopper / Cruiser

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus38104
(1)

Reifentest.com

juste  99,58 €
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VeeRubber VRM140
VeeRubber
VRM140
100/90-19 TT 57M

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  100,05 €
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
X 20 R
Bridgestone X 20 R
Bridgestone
Bridgestone
X 20 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc SOFT

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  111,50 €
juste  101,02 €
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Shinko SR999F
Shinko
SR999F
100/90-19 RF TL 61H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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juste  102,04 €
stock limité
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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Mud, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  139,00 €
juste  104,20 €
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Pirelli Scorpion MX 410
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX 410
100/90-19 TT 57M roue arrière, Composé de caoutchouc SOFT, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  121,00 €
juste  104,83 €
stock limité
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
100/90-19 TL 57T Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

disponible
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2406206
30.01.2024deGrimaud
J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
16.10.2023dePaichot
Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
12.09.2023deLa fouine
Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
10.04.2023deMarc Dietlin
Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
(34)

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