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Dunlop Roadsmart IV SP
Dunlop
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière

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Sport tourisme radial

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Dunlop Mutant
Dunlop
Dunlop
Mutant
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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Usure du pneu
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14.10.2024 de Rudov
Les pneus sont très rassurent dans les virages et permettent le contrôle sûr de la moto dans les courbes. Superbe adhérence sur les routes sec et mouillés, je n'ai jamais eu la perte de la roue avant/arrière alors que ça m'a arrivait avec mes pneus précédents (Bridgestone BT021). Ils font un tout petit bruit quand la moto penche, je pense que c'est du au motif assez dense sur les pneus, ce n'est pas du tout dérangeant. L'usure me semble un peu plus élevée par rapport à mes pneus précédents (Bridgestone BT021), reste encore à voir à long terme. Je préfère remplacer les pneus plus régulièrement mais avoir meilleure adhérence. Au finale ce sont très bonnes pneus et je vais absolument les commander à nouveau.
11.12.2021 de Francis
Pneu arrière monté cet été et roulé jusque à fin novembre donc utilisé par tout les temps. Montée en température rapide, très sécurisant en duo, également en cas de pluie et basse températures (2-3 degrés). Excellente évacuation de l`eau dû à sont profile, par contre plus bruyant qu'un pneu tradditionel. Usure rapide en conduite sportive. Pneu avant monté à l'automne, TOP, sûr précis et direction libre et facile.
(2)

Reifentest.com

juste  220,53 €
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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière

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Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Dunlop
190/55 R17 TL roue arrière, NHS, variante M

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17.02.2019 de bm48
bon pneu pour circuit mieux qu un 211
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Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
Pirelli
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Metzeler Sportec 01 RS
Metzeler
Metzeler
Sportec 01 RS
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Bridgestone RS 12 R
Bridgestone
Bridgestone
RS 12 R
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Supersport homologué

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Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière

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Sport tourisme radial

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22.07.2023 de archambaud
Pneus usés très vite comparé au Roadsmart 3 qui eux m'int fait plus de 15000 km, très déçu.
02.02.2023 de Quattropani Lorenzo
Déjà après environ 300 km après leur montage, le pneu avant a commencé à se déformer à gauche et à droite, créant un profil irrégulier. En ce moment, la conduite est difficile car j'ai de fortes vibrations dans les virages et sur la ligne droite, je ressens des oscillations. Je vais être obligé de changer les deux pneus après seulement environ 3000 km car je ne peux pas faire confiance à ces pneus. Je ne nie pas que je suis déçue car je me serais attendue à plus. Je reste à votre disposition pour de plus amples informations. Je vous laisse mon adresse e-mail au cas où vous en auriez besoin. [email protected] Cordiali saluti Quattropani Lorenzo
19.11.2022 de Michel
Ce pneu sautille de 45 à 60 km/h et cela est très désagréable. La fourche a été contrôlée et n'est pas en cause. Remplacement du pneu et le défaut disparait
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Bridgestone T 31 R
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R
190/55 R17 TL (75W) roue arrière, M/C, variante E

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Continental ContiRoadAttack 4
Continental
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ContiRoadAttack 4
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Michelin Road 6 GT
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Road 6 GT
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Freinage sur chaussée humide
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19.01.2023 de christen
Conduite sportive usure des pneus après 5000 km il deviennent un peu glissant
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Nouveau
Metzeler Roadtec 02
Metzeler
Metzeler
Roadtec 02
190/55 ZR17 TL 75W roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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Continental ContiRoadAttack 4 GT
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4 GT
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Bridgestone RS 11 R
Bridgestone
Bridgestone
RS 11 R
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C, variante G

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Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
Pirelli
190/55 ZR17 TL 75W roue arrière, M/C

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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Enduro

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Adhérence sur route sèche
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Confort de conduite
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Usure du pneu
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16.11.2022 de Richard
Pneus vraiment collė à la route, jamais de décrochage !
07.09.2021 de Paps974
Achetés en replacement Pirelli Scorpion trop trail à mon gout. Une catastrophe !! Des la sortie de la concession une sensation horrible de l'avant qui se dérobe. Lors de la mise en angle la moto voulait se coucher, en ligne droite louvoiements brusques .... Retour en concession, 2 semaines d'immobilisation, rayonnage, vérification des couples, rien n'y fait. Retour sur les anciens pneus -> aucun soucis !! Conclusion : pneu pas adapté au modèle de moto (bien pour un concessionnaire KTM !!) et 400 euros de perdus ...
11.09.2020 de Geiser
Ce pneu rempli tous les critères 5 étoiles proposé. Pour moi , c’est bien la première fois. La maniabilité, le Grip, la facilité de conduite, tout y est. Bravo à Continental pour ce produit. Je recommande.
11.09.2020 de Geiser
Le meilleur pneu trail que j’ai eu jusqu’a Présent. Sur la route c’est merveilleux en maniabilité et Grip dans toute les conditions. Ce pneu donne une très grande confiance et il ne faut pas hésiter à prendre de l’angle avec. Le Grip est toujours présent. Pour le tout terrain, sur le sec ça va mais si c’est mouillé, faut oublier.
(10)

Reifentest.com

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Bridgestone RS 11 R
Bridgestone
Bridgestone
RS 11 R
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Supersport homologué

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Angel GT II
Pirelli Angel GT II
Pirelli
Pirelli
Angel GT II
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C, variante A

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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
26.10.2023 de Clément Christian
pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
04.02.2023 de Civardi
Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
23.02.2022 de Vitali
Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
11.01.2021 de Lory
Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
(13)

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Michelin Power GP
Michelin
Michelin
Power GP
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Sportmax GP Racer D211 E
Dunlop Sportmax GP Racer D211 E
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190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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Michelin Power Cup 2
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Power Cup 2
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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09.08.2021 de Guisti
Si on roule que très rarement en temps de pluie ce pneu est génial, temps de chauf très rapide, tenu de route au top, le seul bémol ces l'usure. J'ai fait 5000km et ils étaient hs
(1)

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ContiRaceAttack Rain
Continental ContiRaceAttack Rain
Continental
Continental
ContiRaceAttack Rain
190/55 R17 TL roue arrière, NHS

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Dunlop Sportsmart MK4
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190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière

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Continental ContiRaceAttack 2
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Continental
ContiRaceAttack 2
190/55 ZR17 TL 75W roue arrière, M/C

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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
190/55 ZR17 TL 75W roue arrière, M/C

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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04.05.2021 de olivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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Michelin Power Slick 2
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Power Slick 2
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C, NHS

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Confort de conduite  N/A
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26.10.2020 de Matthey
Manque de grippe à l’accélération en sortie de virage. Et temps chauffe trop long malgré les couvertures chauffante. Si non une fois que toute les conditions son bien remplie c’est un pneu qui fais le travail, avec qui on a un bon feeling au freinage.
(1)

Reifentest.com

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
190/55 R17 TL 75V roue arrière, M/C

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Bridgestone RS 12 R L
Bridgestone
Bridgestone
RS 12 R L
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C

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