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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Maxxis M7328 Maxxcross MX SM
Maxxis
Maxxis
M7328 Maxxcross MX SM
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  82,37 €
disponible
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Kenda K775 Washougal
Kenda
Kenda
K775 Washougal
100/90-19 TT 57M

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  83,70 €
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Bridgestone X 31 R
Bridgestone
Bridgestone
X 31 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  83,83 €
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Shinko R505
Shinko
R505
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  84,70 €
stock limité
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D952
Dunlop D952
Dunlop
Dunlop
D952
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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stock limité
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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 74106
(4)

Reifentest.com

juste  85,76 €
stock limité
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Shinko E804
Shinko
E804
100/90-19 TT 57S Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  85,84 €
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Mitas MC24 Invader
Mitas
Mitas
MC24 Invader
100/90-19 TL 57S Roue avant

Saison

Enduro

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 98406
(2)

Reifentest.com

juste  86,08 €
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Dunlop TRX Mission
Dunlop
Dunlop
TRX Mission
100/90-19 TL 57T Roue avant DOT2022

Saison

Enduro

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juste  86,41 €
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Pirelli Scorpion MX eXTra X
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX eXTra X
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10848
(1)

Reifentest.com

juste  86,77 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Deli SB-114 Terra Cross
Deli
SB-114 Terra Cross
100/90-19 TT 61M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  88,34 €
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Kenda K761
Kenda
Kenda
K761
100/90-19 TL 57H Front

Saison

Sport tourisme diagonal

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juste  89,03 €
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Kenda K782 Sand Mad
Kenda
Kenda
K782 Sand Mad
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  89,03 €
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
100/90-19 TT/TL 57H Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX 32
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Kenda K780 Southwick II
Kenda
Kenda
K780 Southwick II
100/90-19 TT 57M

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Motocross

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Bridgestone X 10 R
Bridgestone
Bridgestone
X 10 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C, NHS

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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X 40 R
Bridgestone X 40 R
Bridgestone
Bridgestone
X 40 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1401
08.02.2016 de bernard sablairoles
excellent grip en virage et motricité
(1)

Reifentest.com

juste  93,95 €
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Kenda K786 Washougal II
Kenda
Kenda
K786 Washougal II
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Maxxis M-7326
Maxxis
Maxxis
M-7326
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Shinko R525
Shinko
R525
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  94,83 €
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Shinko R540
Shinko
R540
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  94,83 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
X 20 R
Bridgestone X 20 R
Bridgestone
Bridgestone
X 20 R
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Kenda K657 Sport Challenger
Kenda
Kenda
K657 Sport Challenger
100/90-19 TT 57H Front

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Motocross

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juste  94,96 €
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
100/90-19 TL 57H Roue avant

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Enduro

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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 306711
19.03.2024 de Laurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020 de PEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019 de BERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019 de Roillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

Reifentest.com

juste  96,18 €
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
100/90-19 TL 57T M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

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