Puissants pneus SUV sur les routes inégales
Au mieux, le Nokian HT SUV est sur les routes avec de l'asphalte à l'emploi, mais fonctionne également bien au+#946,erhalb les rues principales: Avec une jeep vous n'allez pas seulement sur des rues pavées principales, mais aussi sur les voyages autoroute petite ou de gravier et de sable occupés routes inaccessibles.
Le Nokian HT SUV dispose d'un large éventail d'applications conçues pour la carcasse SUV. La sensation de conduite du pneu est améliorée par l'application de la ceinture en acier paquet saumlosen ceinture en nylon (ceinture en nylon sans joint). Même avec une utilisation intensive, la durabilité du pneu à travers le bord renforcé de la courroie et la structure métallique en vrac (Single Wire Bead) est assurée.
La bande de roulement asymétrique permet le contrôle précis et sûr du pneu sur route sèche et dans des conditions humides. Merci dans les rainures principales de la bande de roulement pour enlever les motifs de pierre figurant peut empêcher de petites pierres fixées dans les rainures et les blocs de la bande de roulement. La sculpture auto-nettoyage réduit au minimum la quantité de roches déchiquetées dans les pneus.
Pour la conduite sur sable ou toute autre surface molle pour les griffes d'épaule de la route ont été développés, qui sont de forme rectangulaire et sont inclinés approches. Cette poignée site de griffes fermement sur la surface de la route, ce qui entraîne une propulsion plus efficace et adhérence au freinage.
Nokian composé cool à base de silice - garantit une adhérence en toutes conditions météorologiques
Le nouveau composé de silice de roulement en caoutchouc, de silice Nokian Cool, a été spécialement conçu pour les conditions les plus exigeantes et en changeant avec des fluctuations de température importantes.
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| Marque |
Nokian |
| Saison |
Pneus collection
|
| Modèle |
HT |
| Dimension |
285/60 R18 116H, SUV |
| Largeur |
285 |
| Profil de pneu |
60 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
18 |
| Indice de charge |
116 |
| Indice de vitesse |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
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