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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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LASSA Competus H/P 3
LASSA
Competus H/P 3
255/50 R19 107Y XL EV Ready

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 Pneus d'été
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
255/50 R19 107W XL, SUV

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 Pneus toutes saisons
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Kilomètres parcourus879376
09.02.2025deVaré
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024dePATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024deClient
Bon ressenti
27.07.2024dePerrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
255/50 R19 107V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Pirelli
Pirelli
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255/50 R19 107T XL (+), Elect, Seal Inside, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Kilomètres parcourus4690600
23.11.2021deAndrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021deToun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021dedunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021deBerthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
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Roadstone Roadian HP
Roadstone
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255/50 R19 107V XL

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Cooper Discoverer Winter
Cooper
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Discoverer Winter
255/50 R19 107V XL, Rebord protecteur de jante

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Torque TQ-HP701
Torque
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TQ-HP701
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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
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Kilomètres parcourus352640
17.04.2022demiédan-gros
conduite rapide sur 50% autoroute et 50% montagne
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Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
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CrossClimate 2 SUV
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Kilomètres parcourus592999
13.12.2024deLULU67
Impressionné par la longévité
06.05.2023deRoussaux
conduite souple avec priorité aux changements de vitesse qu'au freinage. Habitude du parcours montagne été comme hiver. changement en nette amélioration depuis que la voiture est chaussée de michelin cross climate
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
255/50 R19 107V XL

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
255/50 R19 103W

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Winter Activa SV-3
255/50 R19 107V XL, SUV, avec protège-jante (MFS)

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Giti Sport S2 SUV
Giti
Sport S2 SUV
255/50 R19 107Y XL avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
255/50 R19 107V XL EV, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Yokohama Advan Sport (V107) SUV
Yokohama
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Advan Sport (V107) SUV
255/50 R19 107Y XL RPB

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
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Blue Response TG
255/50 R19 107W XL EVs, avec protège-jante (MFS) BLK

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 67dB
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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
255/50 ZR19 107W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Nouveau
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
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Ultrac Pro
255/50 ZR19 (107Y) XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Sebring Summer 3 SUV
Sebring
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Summer 3 SUV
255/50 R19 107Y

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Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
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WinterCraft SUV ice WS51
255/50 R19 107T, Pneus nordiques

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Avon AS7 All Season
Avon
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AS7 All Season
255/50 R19 107W XL

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Pirelli Scorpion All Season SF3
Pirelli
Pirelli
Scorpion All Season SF3
255/50 R19 107Y XL, avec protège-jante (MFS)

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
255/50 R19 107V XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  233,00 €
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Hankook Dynapro HPX (RA43)
Hankook
Hankook
Dynapro HPX (RA43)
255/50 R19 107V XL 4PR SBL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  231,00 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
255/50 R19 103Y N0, SUV, avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus15648696
30.11.2021deDENIS
je roule 50000 à 60000 kms par an : 1/3 autoroute 1/3 route 1/3 agglo
07.08.2021deGouin
Manque de rigidité dans les flancs , La voiture se ballade du train arrière… Je ne rachèterais pas ces pneus car ça ne conviens pas à mon véhicule
01.01.2019dedad
très bien car je roule sport, mais ne tiens que 6 mois et n'arrive pas à faire 10'000km le pneus est trop mou, dunlop et bridgestone bcp mieux.
07.06.2017dechristophe P
Tres bon pneu
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Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
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Scorpion Verde
255/50 R19 103W MO, avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus3404330
23.05.2023deAntunes
Mes derniers Pirelli était les p600 sur ma R5 Alpine ça fait une belle trentaine d'années ! Il y a certaines choses qui ne changent pas et apparemment c'est le cas chez Pirelli, je reproche à ces pneus ce que je reprochait aux p600 : très mauvaise tenue sur sol mouillé. Au démarrage,sur sol à peine humide, conduite tranquille, ça patine dans tous les sens, les voyants du véhicules s'affolent. Sur sol sec, c'est du Pirelli, ça tient toujours bien et pas trop de bruit de roulage. Bref maintenant je fais super attention et même comme ça, c'est pas clair...
10.12.2021deDella Corte
Pneu très stable latéralement qui offre une très bonne tenue de route. Très silencieux malgré mes grandes dimensions. Pneu haut de gamme.
05.08.2019dedreyer
top tres agreable
24.07.2016deSellig68
Très satisfait ce cette nouvelle monte de 4 pneumatiques. Reste à tester sur route enneigée.
(34)

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Nouveau
Hankook iON FlexClimate (IL01A)
Hankook
Hankook
iON FlexClimate (IL01A)
255/50 ZR19 107W XL 4PR EV, SUV, SoundAbsorber, avec protège-jante (MFS) SBL

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
255/50 R19 107W XL 4PR SUV, avec protège-jante (MFS), runflat SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus61002
09.09.2023deChaillon
Tres bon pneus peu d'usure
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