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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental 4X4 Contact
Continental
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4151160
18.12.2014 de ISIDORE
Ces pneus montés d'origine sur mon Ford Kuga, offrent une bonne résistance a l'usure, 35000 km principalement sur les route Ardéchoises, tout en tenant bien la chaussée, pour un prix accessible chez 1,2,3 pneus.
03.12.2013 de brunet jean-jacques
monsieur,je suis trés deçu parla solidité des flans de se pneu,il n,est pa du tout adapté pour faire le moindre tous terrains cela fais 3 pneus que je perce surle flan interrieur ou exterieur sur simple chemin de terre ou enpierrès et ils sont irreparable ,je vous en ais commendé 2 autres réssament ce sont les derniers,ya t,il une compensation svp salutaion brunet jj
18.09.2013 de Allemand JD
Utilise un autre pneu pour l'hiver,donc pas roulé sur la neige, ai mis mauvais par défaut car champs obligatoire!
20.01.2013 de Manu
Correct sur pluie et sec, TT limité seulement terrain sec, bonne traction sur neige mais freinage catastrophique, pas mieux qu'un pneu été. Ce n'est pas un 4 saisons du tout.
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
255/50 R19 107H XL EVc, MO, avec rebord

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  290,00 €
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Continental 4X4 Contact
Continental
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4X4 Contact
255/50 R19 107V XL, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 74 dB
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Utilise un autre pneu pour l'hiver,donc pas roulé sur la neige, ai mis mauvais par défaut car champs obligatoire!
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Correct sur pluie et sec, TT limité seulement terrain sec, bonne traction sur neige mais freinage catastrophique, pas mieux qu'un pneu été. Ce n'est pas un 4 saisons du tout.
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juste  174,96 €
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Continental CrossContact UHP
Continental
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CrossContact UHP
255/50 R19 103W MO, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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26.02.2021 de Podotom17
Gomme trop rigide donc pneu bruyant qui tressaute et impossible à équilibrer (problème sur les4 roues) Niveau usure rien à dire 20% d usure après 30000kms. Je viens de les changer pour le 1/3 du prix Landsail ls 588 et je redécouvre le confort de la voiture accroché parfaite ,souplesse et silence.
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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255/50 R19 107H XL, MO, avec rebord

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 76 dB
juste  196,55 €
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Continental CrossContact UHP
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255/50 R19 103W MO, avec rebord protecteur de jante, avec rebord

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Continental CrossContact LX Sport SSR
Continental
Continental
CrossContact LX Sport SSR
255/50 R19 107H XL EVc, MOE, avec rebord, runflat

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Continental Viking Contact 7 SSR
Continental
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Viking Contact 7 SSR
LT255/50 R19 107T XL, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante, runflat

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Continental CrossContact UHP SSR
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255/50 R19 107W XL *, runflat

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 74 dB
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
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Nordexx NS9000
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255/50 R19 107W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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APlus A502
APlus
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255/50 R19 107H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Ovation VI-386 HP
Ovation
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VI-386 HP
255/50 R19 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Superia EcoBlue SUV
Superia
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255/50 R19 107W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 157003
31.08.2026 de warin
bon pneu et bon rapport qualité prix,la tenue de route est efficace sur sec et mouillé un petite usure rapide.
24.05.2022 de Holoffe
Premier commentaire à 7.000 km, second à 30.000. J'en suis à 50.000 km et je suis hyper-satisfait !!!
20.11.2021 de Holoffe
Premier commentaire après 7.000 km, second après 30.000 km. Toujours aussi satisfait. Prix imbattable, bruit, tenue de route, consommation dans la moyenne supérieure, il restait un doute sur la longévité... Doute dissipé après 30.000 km, encore 2 à 3 mm avant les témoins (à l'avant, un peu plus à l'arrière). Je recommande !!!
20.06.2021 de Jean
J en suis très content
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juste  89,51 €
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
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255/50 R19 107W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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255/50 R19 107V XL, SUV

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Roadhog RGHP02
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255/50 ZR19 107Y XL

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Superia Bluewin UHP 3
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
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Polarbear UHP 3
255/50 R19 107H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Fronway Eurus 08
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Tomket Tomket SUV
Tomket
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
255/50 R19 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Leao Nova Force C/S
Leao
Leao
Nova Force C/S
255/50 R19 107W XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
255/50 R19 107V XL

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 Pneus toutes saisons
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18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
255/50 ZR19 107Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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Ecospeed 2 SUV
255/50 R19 107W XL

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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
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Supersport 2
255/50 R19 107Y XL

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Leao NOVA-FORCE 4×4 HP
Leao
Leao
NOVA-FORCE 4×4 HP
255/50 R19 107W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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