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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental CrossContact RX
Continental
Continental
CrossContact RX
265/60 R18 110H EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  254,50 €
juste  163,07 €
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Continental 4X4 Contact
Continental
Continental
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Saison

Pneus collection

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(38)
Moyenne de 38 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4151160
18.12.2014deISIDORE
Ces pneus montés d'origine sur mon Ford Kuga, offrent une bonne résistance a l'usure, 35000 km principalement sur les route Ardéchoises, tout en tenant bien la chaussée, pour un prix accessible chez 1,2,3 pneus.
03.12.2013debrunet jean-jacques
monsieur,je suis trés deçu parla solidité des flans de se pneu,il n,est pa du tout adapté pour faire le moindre tous terrains cela fais 3 pneus que je perce surle flan interrieur ou exterieur sur simple chemin de terre ou enpierrès et ils sont irreparable ,je vous en ais commendé 2 autres réssament ce sont les derniers,ya t,il une compensation svp salutaion brunet jj
18.09.2013deAllemand JD
Utilise un autre pneu pour l'hiver,donc pas roulé sur la neige, ai mis mauvais par défaut car champs obligatoire!
20.01.2013deManu
Correct sur pluie et sec, TT limité seulement terrain sec, bonne traction sur neige mais freinage catastrophique, pas mieux qu'un pneu été. Ce n'est pas un 4 saisons du tout.
(38)

Reifentest.com

juste  175,51 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Continental ContiCrossContact LX
Continental
Continental
ContiCrossContact LX
265/60 R18 110T

Saison

Pneus collection

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4387836
09.11.2018deArnaud
Première monte sur mon Duster 4x4 DCI. Bons sur les 30000 premiers km, la tenue route sur le mouillé se détériore rapidement ensuite malgré les permutations régulières et le peu de ville effectué avec ce véhicule. Il reste 4mm dans les sculptures centrales mais je n'attends plus pour les changer (43000 km au compteur) tant la tenue de route sur le mouillé est devenue aléatoire. Je passe sur un Yokohama Geolandar G015 pour plus d'aptitude au TT et à la neige sans pour autant sacrifier la route. Le Conti LX est trop typé route et même si, au début, son adhérence était bonne (même sur neige), il n'est pas digne du Duster dans sa version 4 roues motrices. Pour finir, je pense qu'il pouvait "légalement" tenir encore 10/12000 km ... mais en été !
05.08.2017destachowski
pneu conforme à mes attentes. je rachète les mêmes sans hésité !
17.05.2017dedavid blairon
Traction: avant 58000km et arrière 80000km. pas de bonne adhérence sur route fortement enneigé attention juste sigle M+S pas neige. consommation et bruit correspond a l'indication pneu.
27.01.2017dedemange
bon rapport qualité prix
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Liste des prix*  249,50 €
juste  189,00 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Continental 4X4 Contact
Continental
Continental
4X4 Contact
265/60 R18 110V, MO, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4151160
18.12.2014deISIDORE
Ces pneus montés d'origine sur mon Ford Kuga, offrent une bonne résistance a l'usure, 35000 km principalement sur les route Ardéchoises, tout en tenant bien la chaussée, pour un prix accessible chez 1,2,3 pneus.
03.12.2013debrunet jean-jacques
monsieur,je suis trés deçu parla solidité des flans de se pneu,il n,est pa du tout adapté pour faire le moindre tous terrains cela fais 3 pneus que je perce surle flan interrieur ou exterieur sur simple chemin de terre ou enpierrès et ils sont irreparable ,je vous en ais commendé 2 autres réssament ce sont les derniers,ya t,il une compensation svp salutaion brunet jj
18.09.2013deAllemand JD
Utilise un autre pneu pour l'hiver,donc pas roulé sur la neige, ai mis mauvais par défaut car champs obligatoire!
20.01.2013deManu
Correct sur pluie et sec, TT limité seulement terrain sec, bonne traction sur neige mais freinage catastrophique, pas mieux qu'un pneu été. Ce n'est pas un 4 saisons du tout.
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Liste des prix*  272,50 €
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Continental CrossContact H/T
Continental
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CrossContact H/T
265/60 R18 114H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Continental ContiCrossContact LX
Continental
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ContiCrossContact LX
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4387836
09.11.2018deArnaud
Première monte sur mon Duster 4x4 DCI. Bons sur les 30000 premiers km, la tenue route sur le mouillé se détériore rapidement ensuite malgré les permutations régulières et le peu de ville effectué avec ce véhicule. Il reste 4mm dans les sculptures centrales mais je n'attends plus pour les changer (43000 km au compteur) tant la tenue de route sur le mouillé est devenue aléatoire. Je passe sur un Yokohama Geolandar G015 pour plus d'aptitude au TT et à la neige sans pour autant sacrifier la route. Le Conti LX est trop typé route et même si, au début, son adhérence était bonne (même sur neige), il n'est pas digne du Duster dans sa version 4 roues motrices. Pour finir, je pense qu'il pouvait "légalement" tenir encore 10/12000 km ... mais en été !
05.08.2017destachowski
pneu conforme à mes attentes. je rachète les mêmes sans hésité !
17.05.2017dedavid blairon
Traction: avant 58000km et arrière 80000km. pas de bonne adhérence sur route fortement enneigé attention juste sigle M+S pas neige. consommation et bruit correspond a l'indication pneu.
27.01.2017dedemange
bon rapport qualité prix
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Continental CrossContact ATR
Continental
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CrossContact ATR
265/60 R18 110T, avec rebord protecteur de jante

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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus230010
01.08.2020deSalamalicum
Excellent pneu mixte à mes yeux, étonnement performant sous la pluie, pas testé sur neige, pour le reste aucun reproche, peut-être une légère augmentation de consommation comparé à la précédente monte M+S
(2)

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juste  203,89 €
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Continental CrossContact ATR
Continental
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CrossContact ATR
265/60 R18 110H, avec rebord protecteur de jante

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Tout terrain

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus230010
01.08.2020deSalamalicum
Excellent pneu mixte à mes yeux, étonnement performant sous la pluie, pas testé sur neige, pour le reste aucun reproche, peut-être une légère augmentation de consommation comparé à la précédente monte M+S
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Liste des prix*  342,50 €
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Continental 4X4 WinterContact
Continental
Continental
4X4 WinterContact
265/60 R18 110H, MO, avec rebord

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2063817
29.03.2023deDuay
Pneus sûr et très bon. Utilisation principalement sur autoroute et en montagne.
14.01.2016deMichaelVDB
Excellent tyre in every condition, from the wet greasy Belgian roads to the Alps in the winter on either snow, compacted snow or icy mountain roads. I highly recommend, very safe tyre!
27.02.2012declaudedm
Pneus très performant, je conduit avec un sentiment de grande sécurité
16.06.2010deChiabodo
bon produit
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Liste des prix*  304,50 €
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Delmax Utility Pro
Delmax
Utility Pro
265/60 R18 110H XL SUV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  83,42 €
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Tracmax X Privilo TX9
Tracmax
X Privilo TX9
265/60 R18 110H

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Aptany RU025
Aptany
RU025
265/60 R18 114H XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Grenlander Maga A/T Two
Grenlander
Maga A/T Two
265/60 R18 110T

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APlus A919
APlus
A919
265/60 R18 110H

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Fortuna Winter SUV
Fortuna
Fortuna
Winter SUV
265/60 R18 114H

Saison

 Pneus d'hiver
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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
265/60 R18 114H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Tourador X Comfort SUV
Tourador
X Comfort SUV
265/60 R18 110H

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
265/60 R18 114H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  100,49 €
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HI FLY AT606
HI FLY
AT606
265/60 R18 110T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Lanvigator Performax
Lanvigator
Performax
265/60 R18 110H

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  101,16 €
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Royal Black Sport
Royal Black
Sport
265/60 R18 114H XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
juste  103,39 €
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Goodride SU318 H/T
Goodride
Goodride
SU318 H/T
265/60 R18 114V XL, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 25 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1672038
04.04.2022deLAURENS
C'est la troisième fois que je renouvelle ces pneus. La dimension exacte est 255/50 r19 107 V, elle ne figure pas dans les choix proposés. Lorsque j'ai acheté ces pneus la première fois, ils étaient considérés comme 4 saisons. Actuellement ils sont considérés été. J'ai utilisé ces pneus à la montagne par temps de neige, je pense qu'ils sont vraiment 4 saisons. Je les considère comme d'excellents pneus. J'ai malgré tout constaté que la deuxième série de pneus ont fait environ 10000 kms de moins que la première série. Comme je note systématiquement la date de montage, le kilométrage du véhicule afin d'intervertir les pneus avant et arrière pour obtenir une usure équivalente, la diminution de la durée des pneus m'a surpris, même si je considère que 75000 kms est une excellente durée. Mes prochain pneus? les mêmes!
24.11.2021deFerdinand
Glisse beaucoup sur route mouillée
31.01.2021deALEXANDRE
conduite souple ménager le confort et surtout le véhicule. je suis caravanier, je tire 2 T, je roule bien mais cool, j' emmène mes pneus assez loin. je suis très satisfait de ce ces pneus là. PA
13.12.2019dejacques
il y a 35 années que je roule avec plusieurs véhicule et je trouve ces pneu de très bonne qualité
(25)

Reifentest.com

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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
265/60 R18 110H

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 Pneus d'été
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Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
265/60 R18 110V XL

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Autogreen Sport Cruiser SC6
Autogreen
Sport Cruiser SC6
265/60 R18 110H

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus209297
(2)

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Arivo Traverso ARV H/T
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Crosswind Sport Peak C/S
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