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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
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Winter i*cept X RW10
225/55 R18 98T Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
juste  185,58 €
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disponible
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter 2
225/55 R18 102H XL *, MO, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 76200
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Reifentest.com

juste  187,18 €
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disponible
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Goodyear EfficientGrip Performance SUV
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance SUV
225/55 R18 102V XL VOL, EVR, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 95000
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Reifentest.com

juste  190,99 €
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
225/55 R18 98Q Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
juste  198,07 €
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Dunlop SP Sport Maxx 050
Dunlop
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SP Sport Maxx 050
225/55 R18 98H BLK

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  198,69 €
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
225/55 R18 102V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  199,80 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
225/55 R18 102T XL EVR, Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  201,79 €
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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Ice Friction
225/55 R18 102H XL Pneus nordiques, Elect

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  205,78 €
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
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Winter i*pike X W429A
225/55 R18 102T XL 4PR Clouté, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 X W636A
225/55 R18 102H XL 4PR Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  209,30 €
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
225/55 R18 98T EVc, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
juste  220,22 €
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
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Trail Terrain T/A
225/55 R18 102H XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
juste  228,63 €
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
BF Goodrich
Trail Terrain T/A
225/55 R18 102H XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
225/55 R18 102T XL EVR, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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juste  246,99 €
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
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Hakkapeliitta R5 SUV
225/55 R18 102R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  250,18 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
225/55 R18 102T XL Aramid Sidewalls, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
225/55 R18 102T XL EVR, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
225/55 R18 102V XL EV Suitable

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1680232
14.11.2023 de Vieillard
J'ai pensé bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent à la montagne l'hiver. Qu'elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est très limite en virage sur route mouillé et qui chante sur le sec à la moindre sollicitation. Je précise que je n'ai pas de problème amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu'en conduite pépère.
31.07.2023 de RAYMOND
J'avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n'étant plus disponibles, j'ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et là, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont complètement HS. Les témoins d'usures sont dépassés, il n'y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022 de Humfrey
Grande expérience de conduite sur plusieurs véhicule, ainsi qu'en compétition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont très peu sécurisant sur route mouillée. J'ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rachèterai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022 de De Jonge
C'est la 2ème fois que j'achète ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d'origine qui étaient des Pirelli
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Reifentest.com

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
225/55 R18 102T XL Aramid Sidewalls, SUV, Clouté

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Nokian Hakka Blue 3
Nokian
Nokian
Hakka Blue 3
225/55 R18 98V, SUV

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 Pneus d'été
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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
225/55 R18 102T XL Clouté

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