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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/P Sport
215/60 R17 96H avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4235400
02.03.2026deDESPRET
Ces pneus étaient ceux d'origine, depuis je rachète chez vous systématiquement les mêmes, la voiture a 180000km, je fais route autoroute ville , à peu prés à part égale, j'ai une conduite souple, économique, je suis enchanté de ces pneus
06.09.2020dedk
longevité impressionnante; je précise que c'est 255/45/20 et non pas 265; je les change mais il reste 1mm avant témoin d'usure !
09.12.2018delourd
pneu très correct sur route, autoroute et piste séche roulante à voir sur neige et dans le gras pas sérieusement testé, pas trop bruyant, perd un peu d'accroche au fil de l'usure notamment sur l’asphalte mouillé, usure un peu rapide mais devrait encore faire 10 000km soit 35000 au total et ce malgré permutation avant-arriere
06.01.2016dejc
Pneus de bonne qualité, pas d'usure anormale constatée, je reprendrais les mêmes
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Reifentest.com

juste  199,78 €
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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice Zero 2
215/60 R17 100T XL, Clouté

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 Pneus d'hiver
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juste  207,22 €
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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Ice Friction
215/60 R17 100H XL, Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
215/60 R17 100T XL, Clouté

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 Pneus d'hiver
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
215/60 R17 100T XL EVR, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
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Hakkapeliitta R5 SUV
215/60 R17 100R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Bridgestone Turanza T005 DriveGuard RFT
Bridgestone
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Turanza T005 DriveGuard RFT
215/60 R17 100V XL runflat

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Dunlop null
Dunlop
Dunlop

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Mazzini Ice Leopard SUV
Mazzini
Ice Leopard SUV
215/60 R17 100T XL, Clouté

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Nokian Hakka Blue 3
Nokian
Nokian
Hakka Blue 3
215/60 R17 100H XL SUV

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  280,00 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Scorpion Winter
215/60 R17 100V XL avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Moyenne de 45 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1936071
20.04.2022deRIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021deMiratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020dePatrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020deJOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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Nordman North RS3 SUV
Nordman
North RS3 SUV
215/60 R17 100R XL, Pneus nordiques

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
215/60 R17 100T XL, Clouté

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Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
215/60 R17 100T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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