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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
235/55 R18 100V AO, EVR, SUV

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Label du pneu
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Kilomètres parcourus1013694
30.10.2024deJoubert
Pneu silencieux et consommation raisonnable, manque un oeu d'adhérence sur sol mouillé, conduite agréable
01.04.2023dePortejoie
Bonne tenue sur sol humide Bien sur la neige
10.01.2022dePatrick Thoral
Bonjour, C'est le première voiture que j'ai acheté, équipée de pneus 4 saisons. Précédemment j'avais deux trains de pneus complets (avec les jantes). Avantage: n'avoir qu'un train de pneus a gérer au lieu de deux (gain de place, plus de permutation). Par contre l'usure des pneus est trop rapide, pour un style de conduite pépère, et des performances sur la neige bien moindre qu’un pneu neige.
04.01.2022deBloch JP
Ces pneu montés et équilibré correctement sur jantes alu ont montrés un silence de roulement que je n'ai jamais trouvé sur d'autres marques. Le freinage est tout à fait bon et la qualité de direction est excellente. Seul problème rencontré c'est l'usure prématurée d'un pneu avant (traction) dont la bande de roulement s'est détériorée plus rapidement que les autres pneu, (micro fissures sur l'ensemble du profil) et ce malgré qu'aucun défaut de géométrie n'a été mis en évidence. A priori c'est un cas unique, cela serait dû à un problème de vulcanisation ou de dureté du caoutchouc, mais cela nous est arrivé qu'une seule foi en plus de 30 ans que nous utilisons des pneu tout temps de cette marque.
(11)

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juste  125,39 €
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
235/55 R18 104V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
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Saison

 Pneus d'été
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6819201
28.10.2021deHaldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
17.10.2021deTRAN
Très bonne adhérence sur route sèche ainsi que sur route mouillée, on peut rouler avec sereinement sous la pluie. Par contre je trouve que ce pneus s’use très rapidement!
28.09.2021deROQUEFORT
Excellent rapport qualité/prix
13.09.2021deGui
Encore trop tôt pour avoir un avis complet mais ce sont de très bons pneus dans la lignée des précédents asymétriques! Pas encore pu tester sur route mouillée. Sur route sèche c’est parfait! Conduire sportive avec véhicule sportif.
(54)

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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip 2 SUV
235/55 R18 100V EVR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus187509
01.01.2022dedescamps
C'est mon 3 ème train de de pneu efficient Grip(mon 1er efficientGrip 2) et j'en suis toujours aussi content les 2 sont même encore mieux, vraiment rien à dire, ils sont très bon
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
235/55 R18 100V AO1, EVR, SUV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus106678016
21.07.2021deLaurent
Très bon pneu. Ni trop tendre, ni trop dur. Idéal sur une propulsion.
11.02.2021deFernandes
Après 10’000km aucune marque d’usure. Très bon pneu.
10.02.2021deRoquefort
Le meilleur pneu pour équiper ma voiture, TB rapport Q/P
11.10.2020deSerta
Un pneumatico eccellente con una tenuta di strada ottima anche su strada bagnata per me uno dei migliori se non il migliore.
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juste  131,99 €
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
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Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
235/55 R18 100T, SealTech

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8167815
21.05.2026deTsh
J’avais des pneus ovztion qui à mon sens freinaient mal et ne tenaient pas la route tout en faisant bcp de bruit, le GY est juste tout le contraire. Sur confortable, la carcasse maîtrise bien les mouvements de caisse et les pneus ne sont pas bruyants du tout. Incroyable !
18.08.2025deLaurent DUQUESNE
Très bon pneu qui offre une bonne adhérence et adaptabilité sur des conditions météos diverses. Il est aussi adapté au VE, ce qui m'arrange bien car véhicule hybride. C'est un très bon produit, bon rapport qualité/prix sur ce site.
10.01.2025dePAOLI
PNEUS GOOD YEAR 4 SEASONS KM 3500 VRAIMENT PAS SOLIDES DU TOUT, crevé 2 fois a 30 km heure, en quinze jours une horreur voiture CLE MERCEDES 450 4 MATIC 2024 JE NE RECOMMANDE PAS ? SAUF SI VOUS VOULEZ PASSER 4 HEURES AU BORD DE LA ROUTE!!!
30.10.2024deJoubert
Pneu silencieux et consommation raisonnable, manque un oeu d'adhérence sur sol mouillé, conduite agréable
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
235/55 R18 104V XL EVR, SealTech

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
235/55 R18 100V (+)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8343440
02.12.2024deTisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024de508 RXH
La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023deLAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021deHaldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
235/55 R18 104W XL EDR, MO

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 68dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8343440
02.12.2024deTisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024de508 RXH
La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023deLAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021deHaldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
235/55 R18 104H XL EDR, MO

Saison

 Pneus d'hiver
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
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15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
235/55 R18 104V XL EVR

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 Pneus d'hiver
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus519442
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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235/55 R18 104V XL

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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
235/55 R18 104W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Mazzini Ecosaver
Mazzini
Ecosaver
235/55 R18 104V XL

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 Pneus d'été
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Autogreen Sport Cruiser SC6
Autogreen
Sport Cruiser SC6
235/55 R18 100V

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Superia EcoBlue SUV
Superia
EcoBlue SUV
235/55 R18 104V XL

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(4)
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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus142002
24.05.2022deHoloffe
Premier commentaire à 7.000 km, second à 30.000. J'en suis à 50.000 km et je suis hyper-satisfait !!!
20.11.2021deHoloffe
Premier commentaire après 7.000 km, second après 30.000 km. Toujours aussi satisfait. Prix imbattable, bruit, tenue de route, consommation dans la moyenne supérieure, il restait un doute sur la longévité... Doute dissipé après 30.000 km, encore 2 à 3 mm avant les témoins (à l'avant, un peu plus à l'arrière). Je recommande !!!
20.06.2021deJean
J en suis très content
08.10.2020deHoloffe
Vu le prix, je n'avais rien à perdre : à peine 300€ pour 4 pneus contre plus de 600€ pour les Michelin Primacy préconisés par Peugeot. Résultat : bonne tenue de route et bon freinage sur sol sec comme sur sol humide, pneus plus silencieux et confortables que les Michelin qui équipaient la voiture à l'achat. Seul (petit) bémol : consommation en hausse de 0.1 à 0.2l par 100km. Je n'ai pas suffisamment de recul pour juger de la longévité de ces pneus (seulement 7000 km parcourus), on verra... S'ils arrivent à 40.000 km, je reprendrai les mêmes, sans hésitation.
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Ovation VI-386 HP
Ovation
Ovation
VI-386 HP
235/55 R18 100V

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8799
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
235/55 R18 104V XL

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
235/55 R18 104W XL

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Fortuna Eco Plus SUV
Fortuna
Fortuna
Eco Plus SUV
235/55 R18 104V XL

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HI FLY HP 801 SUV
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HP 801 SUV
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus180901
(2)

Reifentest.com

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Transmate Transeason 4S
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Transeason 4S
235/55 R18 104V

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
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SU318 H/T
235/55 R18 100V

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Pneus collection

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Ecovision VI-386 HP
Ecovision
VI-386 HP
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Kingboss G577
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G577
235/55 R18 104H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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HI FLY All-Turi 221
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All-Turi 221
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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APlus A610
APlus
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235/55 ZR18 104W XL

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