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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
235/50 R18 101V XL SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  144,11 €
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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
235/50 R18 101H XL

Saison

Tout terrain

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  144,18 €
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Kormoran All Season SUV
Kormoran
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All Season SUV
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  144,28 €
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LASSA Competus H/P 3
LASSA
Competus H/P 3
235/50 R18 97V EV Ready

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  144,43 €
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  145,11 €
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Nouveau
Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
235/50 R18 101V XL Aramid Sidewalls

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
Liste des prix*  226,50 €
juste  146,09 €
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Riken All Season SUV
Riken
Riken
All Season SUV
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  147,33 €
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
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EUROWINTER HS01
235/50 R18 101V XL, avec protège-jante (MFS) BLK

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 Pneus d'hiver
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(133)
Moyenne de 133 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7284620
17.03.2024 de Da Cruz
Bon pneu 🛞. Ils adhérer bien à la route 🛣️ avec les divers temps
28.02.2024 de Froidevaux
Super adhérence sur neige, grimpe des pentes enneigées à 14-15% même en s'arrêtant dans la pente on redémarre facilement. Usure tout à fait raisonnable. Pour moi c'est un rapport qualité/prix impeccable !
29.08.2022 de JFD - Haute Savoie
J'habite en montagne (1300 m d'altitude). La voiture circule exclusivement dans la région proche plutôt à faible vitesse (60 / 80 Km/h) avec une conduite tranquille sans freinage appuyé. La voiture est généralement peu chargée Les pneus neige sont conservés toute l'année fortement gonflés l'été (+0,5 psi par rapport à la recommandation constructeur) et un peu moins gonflés l'hiver (-0,2). Ainsi utilisés les pneus sont parfait pour une utilisation routière et se comportent bien l'hiver en temps de neige sur route correctement deneigée. Avec la twingo 1 réputée plutôt bonne intrinsèquement sur route enneigée, je n'ai jamais à utiliser les chaines bien que je doive fréquemment traverser le col de Montets à toute heure et toutes conditions météo. Seul bémol pour ce type de pneu : l'usure que je trouve un peu rapide 30 000 km maxi si je veux garder des conditions d'adhérence hivernale correctes. Le fait d'utiliser les pneus l'été peuvent sans doute expliquer en partie cette usure rapide.
12.05.2022 de Filliez
Bonne qualité-prix et pneus fiables
(133)

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Liste des prix*  227,50 €
juste  147,68 €
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Nouveau
Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
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Vector All Season 4
235/50 R18 101Y XL EVR, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  147,89 €
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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CrossContact LX Sport
235/50 R18 97H AO, EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  239,00 €
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
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Advantage SUV All-Season
235/50 R18 97V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  148,55 €
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Riken Summer3 SUV
Riken
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Summer3 SUV
235/50 R18 97V

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  148,66 €
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
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Snowprox S 954
235/50 R18 101V XL, SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Évaluation des clients

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(12)
Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
(12)

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juste  148,75 €
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/50 R18 97V, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 134500
(3)

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juste  148,95 €
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Orium All Season SUV
Orium
All Season SUV
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  148,97 €
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Sebring All Season SUV
Sebring
Sebring
All Season SUV
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  149,32 €
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Nouveau
Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
Goodyear
Vector All Season 4
235/50 R18 101V XL EVR, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  149,89 €
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General Grabber GT Plus
General
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Grabber GT Plus
235/50 R18 97V EVc, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  150,13 €
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
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Ecsta HS52
235/50 R18 101H XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 375144
05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
Très bon
(7)

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Liste des prix*  199,58 €
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage SUV All-Season
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  152,58 €
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Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
235/50 R18 101V XL avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(51)
Moyenne de 51 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4690600
23.11.2021 de Andrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
(51)

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Tigar SUV Summer
Tigar
Tigar
SUV Summer
235/50 R18 97V, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 6
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Moyenne de 67 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8343440
02.12.2024 de Tisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024 de 508 RXH
La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023 de LAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021 de Haldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
(67)

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juste  155,79 €
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LASSA Competus Winter 2+
LASSA
Competus Winter 2+
235/50 R18 101H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
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Scorpion Verde All-Season
235/50 R18 97V

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 61 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5330975
06.05.2021 de Laemmel
Tres bon pneus
26.12.2020 de Fau
Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018 de Soucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
21.02.2017 de Winant michel
Très satisfait ! souple et silencieux
(61)

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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/50 R18 101V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 134500
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Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli
Powergy
235/50 R18 101Y XL avec protège-jante (MFS)

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(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1029019
08.01.2026 de nikkydrums
Les pneus sont au témoin après 6000km , la profondeur des rainures neuves sont de 6mm ce qui est faibles , pneu un peu bruyant pour la conduite c'est flou et l'amortissement n'est pas dingue . Je ne le recommande pas .
15.09.2024 de Duval
Fluide, avec anticipation, peu dynamique pour optimiser la consommation de carburant
30.10.2023 de Huegli
Les pneus sont superbes, mais pour la pluie. Pour la route sèche... il y a mieux, surtout à ces prix-là. Je ressens beaucoup plus le poids de ma voiture depuis que j'ai mis ces pneus, notamment dans les virages, ou je dois ralentir bien plus que ce que je devais avec les Michelin que j'avais avant, sinon ça va tout droit. En revanche, en cas de grosse tempête, la tenue de route est étonnante. C'est le contraire que sur le sec. Je ne comprends pas comment cela est possible, mais c'est le cas. Niveau bruit et usure, rien d'extraordinaire. La note est dure, mais je me base sur le prix. Je ne rachèterai pas les mêmes.
28.04.2023 de Chatron
Pneus corrects mais je suis un peu déçu car ils n'apportent rien par rapport aux P Zéro Nero GT que j'avais précédemment leur longévité est même très inférieure 25000 km au lieu de 45000 precedement
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