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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
275/50 R20 113V XL EV Suitable, SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
275/50 R20 113V XL EV Suitable, MO1, SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
Liste des prix*  342,00 €
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
275/50 R20 113T XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
juste  352,12 €
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Michelin Latitude Sport 3 ZP
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3 ZP
275/50 R20 113W XL *, EV Suitable, runflat

Saison

Pneus collection

 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus100404
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Reifentest.com

Liste des prix*  407,00 €
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
275/50 ZR20 113Y XL EV Suitable, MO1, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus373000
14.11.2025deRoux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022derocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
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Reifentest.com

juste  372,51 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
275/50 R20 113T XL EV Suitable, SUV, Clouté

Saison

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus298361
22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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juste  386,73 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
275/50 R20 113V XL EV Suitable, MO, SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
275/50 R20 113T WL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
X Privilo RS-01 Plus
275/50 R20 113Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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APlus A610
APlus
A610
275/50 R20 113W XL

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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
275/50 R20 113W

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
275/50 R20 113Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
275/50 R20 113W XL, SUV, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
275/50 R20 109V avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
275/50 R20 113W XL

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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
275/50 ZR20 113W XL

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
275/50 R20 113V XL

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Lanvigator Catch Power Plus
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Maxtrek Trek M8
Maxtrek
Maxtrek
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275/50 R20 113T XL

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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
X Privilo RS-01 Plus
275/50 ZR20 113W XL

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
275/50 R20 113W XL

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Antares LUMI 001
Antares
LUMI 001
275/50 R20 113T XL

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Gepormax Sport Max3
Gepormax
Sport Max3
275/50 ZR20 113W XL EV

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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
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275/50 ZR20 113Y XL SUV

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus330976
04.10.2019demarchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019deGOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
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juste  141,89 €
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Pace Impero
Pace
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Impero
275/50 R20 113V XL

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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
275/50 R20 113W XL

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 Pneus toutes saisons
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus504906
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
275/50 ZR20 113W XL, avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus304795
24.10.2020deCharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019deOzturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1053057
09.04.2026deWilliam
Pneus neige agréables offrant une bonne tenue de route, sur neige notamment. Bon comportement également sur sol sec ou humide hors neige. Je n'ai jamais perdu l'adhérence sauf si conduite volontaire l'occasionnant sur neige. Sentiment de sécurité présent et primordiale en situation climatique complexe. Peu bruyant mais également disposant d'une résistance intéressante, peu d'usure malgré les 20k kilomètres, ils me feront deux saisons avant de devoir être remplacés. Je recommande en terme de qualité/prix. Satisfait, je rachèterai surement des pneus hiver Vredestein par la suite pour ce véhicule.
07.05.2024deHaaby
Je suis ravie de mon achat, ce sont des pneus fiables. J’ai fait pas mal de kilomètres et ils sont encore bons pour la saison prochaine.
26.05.2022deROLLAND
Je suis un ancien VRP aujourd'hui retraité et j'ai déjà utilisé ces pneumatiques sur de nombreux véhicules ,ils m'ont toujours donné entière satisfaction,et possèdent d'excellents critères de choix. Rapport qualité/ prix mais aussi longévité.
31.03.2022deReignier
Le premier pneu neige avec lequel je roule toute l'année (environ 30000 Km de route de montagne) sans être obligé de le remplacer pour cause d'usure.
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