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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
285/45 R20 112Y XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1193409
26.08.2026 de Eddy
Pour ma part, ça fait des années que je roule avec Falken FK520 pris cher d'autres fournisseurs comme 1001 pneu et je n'ai jamais eu de problème avant que je les prennes cher vous 123 pneu, car dès le montage le véhicule c'est mi a tremblé un normalement, les mecano on mis 130g de plombs part jantes a peu près . Défaut des pneumatiques lors de la fabrication.
07.09.2025 de Racordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023 de Formaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022 de ALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
(5)

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juste  185,22 €
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Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3 SUV
285/45 R20 112W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438555
28.05.2023 de Peyraud
Montés sur Subaru Forester 180cv et avec une conduite sûre dont 10% sport et en campagne. Hélas, seulement 5000 km parcourus: pneus ayant une très bonne tenue de cap et tenue de route quelques soient la météo. J’attends de rouler plus pour comparer la longévité avec une marque 30% plus cher.
20.05.2020 de brulé
bon pneu mais un peu bruyant
(2)

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juste  188,03 €
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Toyo Proxes ST III
Toyo
Toyo
Proxes ST III
285/45 R20 112W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 74 dB
juste  190,03 €
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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
Hankook
Ventus evo K137A
285/45 ZR20 112Y XL 4PR, SUV, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  190,12 €
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
285/45 R20 112V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 75 dB
juste  198,44 €
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
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WinterCraft WS71 SUV
285/45 R20 112V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 75 dB
juste  198,90 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
285/45 R20 108W, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
juste  206,18 €
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
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EUROALL SEASON AS220PRO
285/45 R20 112W XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  207,03 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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285/45 R20 112W XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Bridgestone Turanza T005AD
Bridgestone
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Turanza T005AD
285/45 R20 112W XL R0, Enliten / EV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  210,31 €
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Toyo Proxes ST III
Toyo
Toyo
Proxes ST III
285/45 R20 112W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 74 dB
juste  212,44 €
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Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
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Ice Blazer Arctic EVO
285/45 R20 112T XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
juste  213,40 €
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
285/45 R20 112W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
juste  218,91 €
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
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Sport Maxx RT2
285/45 R20 112Y XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS) BLK

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4424172
01.09.2025 de Mudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)

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juste  221,05 €
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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
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Kinergy 4S² X H750A
285/45 R20 112H XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
285/45 R20 108W

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Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
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Alenza 001
285/45 R20 108W EVc, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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(87)
Moyenne de 87 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7090834
29.01.2025 de DNI
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
28.08.2024 de Vanstee
Pneu très réactif et securisant
19.05.2024 de RIBES
Conduite normalement calme avec respect
01.12.2023 de Smal
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.
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juste  225,59 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127A
285/45 ZR20 112Y XL 4PR, SUV, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 75 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 173026
08.06.2019 de Schaller
Rien à dire. Très bien sur sol sec, mouillé et boueux.
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
285/45 R20 112V XL, SUV

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
285/45 R20 112V XL, SUV

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 Pneus d'hiver
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(138)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
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juste  236,00 €
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Hankook iON evo IK01A
Hankook
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iON evo IK01A
285/45 R20 112H XL 4PR, SUV, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

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Nouveau
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
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Winter i*cept evo 4 SUV W340A
285/45 R20 112V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
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Dueler H/P Sport
285/45 R20 112Y XL AO, EVc, avec prougeège-jante (MFS)

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(41)
Moyenne de 41 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4235400
02.03.2026 de DESPRET
Ces pneus étaient ceux d'origine, depuis je rachète chez vous systématiquement les mêmes, la voiture a 180000km, je fais route autoroute ville , à peu prés à part égale, j'ai une conduite souple, économique, je suis enchanté de ces pneus
06.09.2020 de dk
longevité impressionnante; je précise que c'est 255/45/20 et non pas 265; je les change mais il reste 1mm avant témoin d'usure !
09.12.2018 de lourd
pneu très correct sur route, autoroute et piste séche roulante à voir sur neige et dans le gras pas sérieusement testé, pas trop bruyant, perd un peu d'accroche au fil de l'usure notamment sur l’asphalte mouillé, usure un peu rapide mais devrait encore faire 10 000km soit 35000 au total et ce malgré permutation avant-arriere
06.01.2016 de jc
Pneus de bonne qualité, pas d'usure anormale constatée, je reprendrais les mêmes
(41)

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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
285/45 R20 112V XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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(12)
Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
285/45 R20 112Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
285/45 R20 112V XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(12)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
(12)

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Vredestein Quatrac Pro+
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Quatrac Pro+
285/45 R20 112Y XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Vredestein Wintrac Pro+
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Wintrac Pro+
285/45 R20 112W XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 74 dB
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