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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  225/60  18  Pneus d'été 

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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
225/60 R18 104V XL 4PR, SUV SBL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  130,74 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/60 R18 104V XL, SUV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  132,34 €
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LASSA Competus H/P
LASSA
Competus H/P
225/60 R18 100V

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  133,79 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
225/60 R18 104V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  134,21 €
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Dynamo MSU01
Dynamo
MSU01
225/60 R18 100V

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juste  135,18 €
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Apollo Apterra H/T2
Apollo
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Apterra H/T2
225/60 R18 100V avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Pneus collection

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  135,50 €
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
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Cross Sport SP-9
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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juste  136,04 €
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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Proxes Comfort
225/60 R18 104W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138805
02.03.2025 de patmon
Conduite cool, ces pneus sont très bien malgré que mon monteur a dû s'y reprendre à 5/6 fois pour parvenir à les monter. Les flancs étaient vers l'intérieur.
05.02.2025 de Bonhomme
J'ai pas loin d'1 million de kilomètres à mon actif à rouler par tous les temps conduite rythmée tout en étant tranquille à des vitesses régulières autorisées et quelques fois au-delà et quand je tombe sur une belle route avec des beaux virages et que la circulation le permet j'adopte une conduite plus dynamique
05.11.2024 de SPILLER
Très bon rapport qualité prix.
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juste  138,48 €
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Nokian Wetproof 1
Nokian
Nokian
Wetproof 1
225/60 R18 104W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  139,80 €
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Bridgestone Alenza 001 RFT
Bridgestone
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Alenza 001 RFT
225/60 R18 104W XL *, EVc, pneu Run Flat

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  142,88 €
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
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225/60 R18 104Y XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Taurus Road-Terrain
Taurus
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Road-Terrain
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Alenza 001 RFT
Bridgestone
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Alenza 001 RFT
225/60 R18 104W XL *, EVc, pneu Run Flat

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Hankook Ventus Prime 4 K135A
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135A
225/60 R18 104V XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1266496
09.06.2026 de MIGUET
RAS
05.11.2025 de Cassé
Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
(13)

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juste  144,15 €
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
225/60 ZR18 104W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Leao Nova Force C/S
Leao
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Nova Force C/S
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
225/60 R18 104V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Continental ContiCrossContact LX 2
Continental
Continental
ContiCrossContact LX 2
225/60 R18 100H EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2004315
04.09.2025 de costard
tres content mais l impression qu ils sont dur dans les bosses
16.11.2024 de Anonyme
Pneus qui adhèrent, même sur piste, sur cailloux mouillés ou dans la boue... Le dernier train de continental cross contact lx2 m'a fait 60 000 kms. Ce train là est parti pour faire la même vue l'usure au bout de 20 000 km.
19.10.2021 de VINCENT
C'est la deuxième monture de puis l achat de la voiture. Première monture, j ai effectué 48000 km
23.06.2021 de OUTUY
Sur 3008 avec le grip-control bonne accroche sur la neige, moins bon lorsqu'il arrive 65000km Bon pneus mixte, très bonne longévité avec un 3008 et Duster. (Ma fille qui vie en Guadeloupe à ce type de pneus sur son Duster, une excellente longévité, 35 000 km et bonne accroche sur les routes accidentées et humides de la Basse Terre)
(31)

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Dunlop Grandtrek ST 30
Dunlop
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Grandtrek ST 30
225/60 R18 100H

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1525481
19.04.2015 de soares
très bon pneu
08.12.2013 de john
Wears very quickly in just over 30000 km I have went through 8 tyres
24.08.2011 de JAKOU
Navrant que HONDA monte ces pneus sur leurs véhicules car les mots pour qualifier ces pneus qui me viennent à l'esprit sont :"c'est de la merde" surtout que le prix du pneu n'a rien à voir avec cadeau...pneus qui deviennent bruyant à partir d'environ 3000km l'équilibrage à refaire au moins tous les 3000km environ enfin ça n'est pas un pneu renforcé pour un SUV comme le CR-V c'est vraiment un très mauvais choix de la part d'HONDA à moins que ce soit purement économique auquel cas la politique de ce constructeur envers ses clients soit entrain de chuter dangereusement vers des services lowcost mais avec des prix de luxe .....
19.06.2011 de Planchais
Trés bon pneu ! Ideal sur tout, 4x4, neige, pluie !!! Impecable !!!
(16)

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juste  149,50 €
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Goodyear EfficientGrip
Goodyear
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EfficientGrip
225/60 R18 100V EVR, SUV

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(154)
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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 12314000
10.03.2026 de Adan Dhouailly
Décroche vite je ne recommande pas pour une conduite sportive (sous virage et survirage fréquent)
23.10.2021 de Alepee
Principalement sur route nationale Trajet de plus 40
30.09.2021 de laurent
pneus trés correct en conduite raisonée. les 4 pneus ont été changé au bout de 3 ans (40000km)il restait de la gomme mais étaient devenus trés glissant. malgré le logo du flocon sur le flanc ne conviennent pas l'hiver sur la neige. peu bruyant,confortable (225/65/17H) et économique a l'achat.
12.09.2021 de PORTAL MICHEL
j'habite en montagne ,je suis confronté à toutes sorte de conditions, pluie, givre, verglas , aprés plusieurs essais de marques, j'apprécie ce pneu qui me convient trés bien. Je le recommande sans problèmes
(154)

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juste  151,40 €
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Hankook Dynapro HPX RA43
Hankook
Hankook
Dynapro HPX RA43
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
225/60 R18 100H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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juste  151,83 €
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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
225/60 R18 104T XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  152,03 €
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Hankook iON ST AS IH61A
Hankook
Hankook
iON ST AS IH61A
225/60 R18 104W XL 4PR, SUV SBL, EV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  152,40 €
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LASSA Competus H/P 2
LASSA
Competus H/P 2
225/60 R18 100H

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Hankook Dynapro HP2 RA33
Hankook
Hankook
Dynapro HP2 RA33
225/60 R18 104H XL 4PR SBL

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  154,80 €
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Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 (P7C2)
225/60 R18 104Y XL *

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  155,31 €
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
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ZIEX ZE310 ECORUN
225/60 R18 104V XL Ecorun BLK

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8028597
16.03.2026 de Guth Martine
Normalement
12.01.2026 de Chansay
Pneu avant qui fond qu’une saison obliger d en racheter deux l été prochain
26.08.2025 de DAVID
pneus très efficaces sous la pluie, résiste bien à l'aquaplaning sous forte pluie, agréable en conduite sportive sur le sec, rend la voiture très réactive en virage, le flanc se déforme peu, comportement proche d'un pneu Yokohama sport, résiste bien à l'usure, je me sers de ma voiture pour des reconnaissances de rallye et j'habite en montagne. Très satisfait du comportement de ces pneus et du tarif vu leur qualité
04.03.2025 de Saintourens
J' ai toujours eu une conduite souple et économique. Falken dans l' ensemble n'est pas trop mauvais, rapport qualité-prix, cela fait plusieurs fois que je monte cette marque sur mon véhicule, cela reste un pneu abordable pour celui qui fait des kms. A voir dans le temps ce modèle.
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