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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  235/55  18  Pneus d'été 

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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Kilomètres parcourus180901
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Tristar Sportpower
Tristar
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235/55 R18 100V SUV, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Kilomètres parcourus330976
04.10.2019demarchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019deGOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
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juste  84,26 €
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Radar RPX800
Radar
Radar
RPX800
235/55 R18 104Y EVc

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
235/55 R18 104W XL, SUV

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
235/55 R18 104W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
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RoadX RXQuest Sport SUV
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235/55 R18 104W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Torque TQ-HP701
Torque
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TQ-HP701
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
235/55 R18 100V

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Ilink Thunder U09
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Thunder U09
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
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235/55 R18 100V SUV

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Minerva Ecospeed 2 SUV
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235/55 R18 100V

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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
Maxtrek
Sierra S6
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Arivo Traverso ARV H/T
Arivo
Traverso ARV H/T
235/55 R18 104H XL

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CST Medallion MD-A7
CST
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Medallion MD-A7
235/55 R18 100W SUV

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Transmate Solitude
Transmate
Solitude
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
235/55 R18 104V XL

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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
235/55 R18 104W XL avec protège-jante (MFS)

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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
235/55 R18 104W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/55 R18 104W XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/55 R18 104W XL avec protège-jante (MFS)

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Torque TQ-HP701
Torque
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TQ-HP701
235/55 R18 104V XL

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Rovelo Avenue SUV
Rovelo
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Avenue SUV
235/55 R18 104W XL

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Evergreen ES83
Evergreen
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ES83
235/55 R18 100V

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Roadstone N Fera RU1
Roadstone
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N Fera RU1
235/55 R18 100V

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