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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  255/55  18  Pneus d'été 

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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
255/55 R18 109W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus209297
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Reifentest.com

juste  93,25 €
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RoadX SU01
RoadX
SU01
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  93,73 €
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Pace Impero
Pace
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Impero
255/55 R18 109W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
juste  94,51 €
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
255/55 R18 109Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  94,77 €
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
X Privilo H/T RF10
255/55 R18 109V XL

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Pneus collection

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  95,98 €
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Transmate Solitude
Transmate
Solitude
255/55 R18 109V

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  96,66 €
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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
255/55 ZR18 109W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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Ecospeed 2 SUV
255/55 R18 109W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  97,09 €
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Leao Nova Force C/S
Leao
Leao
Nova Force C/S
255/55 R18 109V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  100,47 €
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Torque TQ-HP701
Torque
Torque
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255/55 R18 109W XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Leao Green-Max 4x4 HP
Leao
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Green-Max 4x4 HP
255/55 R18 109V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
juste  101,03 €
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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
255/55 R18 109Y

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus294008
06.06.2025deNoir
Par mon métier, je conduit plusieurs sortes et gabarits de véhicules. J'apprécie les petites voitures qui on une bonne reprise. Idéale pour les routes de campagne sinueuses.
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juste  101,39 €
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/55 R18 109Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
juste  101,53 €
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Triangle AgileX A/T TR292
Triangle
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AgileX A/T TR292
255/55 R18 109H XL

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Tout terrain

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
juste  102,79 €
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Tomket Sport
Tomket
Sport
255/55 ZR18 109W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus196112
21.03.2025deStefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022deAr
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021deClaude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
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juste  102,87 €
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
255/55 R18 109W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
255/55 ZR18 109W XL, avec protège-jante (MFS)

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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus304795
24.10.2020deCharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019deOzturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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juste  105,13 €
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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
255/55 R18 109Y XL EVc

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
255/55 R18 109Y XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
255/55 R18 109W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Aptany RU028
Aptany
RU028
255/55 R18 109V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Roadstone N Fera RU1
Roadstone
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N Fera RU1
255/55 ZR18 109W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
juste  107,76 €
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Onyx NY-HP187
Onyx
NY-HP187
255/55 R18 109W XL

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Windforce Catchfors UHP PRO
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Catchfors UHP PRO
255/55 ZR18 109Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Debica Presto
Debica
Debica
Presto
255/55 R18 109V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus762216
17.01.2018dePrat19100
Conduite souple, surtout de la ville et un peu d'autoroute, pneus usés à la marque en moins de 3ans et 18800km, pas de problème de géométrie pourtant. L'usure s'est incroyablement accrue lors des 6-7000 derniers kilomètres. Un pneu à éviter.
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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
Maxtrek
Sierra S6
255/55 R18 105V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Westlake SA57
Westlake
Westlake
SA57
255/55 R18 109V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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