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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  255/60  18  Pneus d'été 

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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
255/60 R18 112V XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  103,11 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
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Atrezzo ZSR
255/60 R18 112V XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230700
05.12.2020 de TERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016 de PAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
(3)

Reifentest.com

juste  103,50 €
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Tourador X Comfort SUV
Tourador
X Comfort SUV
255/60 R18 112V XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  104,45 €
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Arivo Terrano H/T
Arivo
Terrano H/T
255/60 R18 112H XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  104,71 €
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
255/60 R18 112H

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  105,48 €
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
255/60 R18 112V XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  106,01 €
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RoadX SU01
RoadX
SU01
255/60 R18 112V

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  107,06 €
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Linglong Greenmax 4x4
Linglong
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Greenmax 4x4
255/60 R18 112V XL

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 Pneus d'été
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 66498
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Reifentest.com

juste  107,76 €
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Arivo Traverso ARV H/T
Arivo
Traverso ARV H/T
255/60 R18 112H XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  109,08 €
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/60 R18 112V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
juste  110,07 €
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Aptany RU028
Aptany
RU028
255/60 R18 112H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  110,31 €
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Ecovision VI-386 HP
Ecovision
VI-386 HP
255/60 R18 112V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  110,75 €
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Leao Nova Force C/S
Leao
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Nova Force C/S
255/60 R18 112V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  111,42 €
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Torque TQ-HP701
Torque
Torque
TQ-HP701
255/60 R18 112V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  112,60 €
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Windforce Catchfors H/T
Windforce
Catchfors H/T
255/60 R18 112V XL

Saison

Pneus collection

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  113,70 €
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
255/60 R18 112V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  114,55 €
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RoadX SU01
RoadX
SU01
255/60 R18 112V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
255/60 R18 112V XL J, avec rebord prougeecteur de jante DOT2016

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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
255/60 R18 108V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Continental CrossContact ATR
Continental
Continental
CrossContact ATR
255/60 R18 112V XL, avec rebord prougeecteur de jante DOT2021

Saison

Tout terrain

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230010
01.08.2020 de Salamalicum
Excellent pneu mixte à mes yeux, étonnement performant sous la pluie, pas testé sur neige, pour le reste aucun reproche, peut-être une légère augmentation de consommation comparé à la précédente monte M+S
(2)

Reifentest.com

juste  115,98 €
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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
255/60 R18 112V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
255/60 R18 112V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  120,50 €
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Bridgestone Dueler H/T 684 II
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/T 684 II
255/60 R18 108S

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Pneus collection

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  121,42 €
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Chengshan CSC-303
Chengshan
Chengshan
CSC-303
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  123,33 €
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
255/60 R18 108V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  123,52 €
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
255/60 R18 112V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  124,98 €
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
255/60 R18 112V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  125,39 €
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Nouveau
Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
255/60 R18 108V EVR

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  127,50 €
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