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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  265/60  18  Pneus d'été 

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Novex SUV HT
Novex
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SUV HT
265/60 R18 114H XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  136,27 €
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
265/60 R18 114V XL, SUV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  137,29 €
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Grenlander Maho 79
Grenlander
Maho 79
265/60 R18 110H

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 Pneus d'été
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juste  137,64 €
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Hankook Dynapro HPX RA43
Hankook
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Dynapro HPX RA43
265/60 R18 110V 4PR SBL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  137,99 €
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
265/60 R18 114H XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  138,58 €
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
265/60 R18 110V avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kumho Crugen HP71
Kumho
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Crugen HP71
265/60 R18 110V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Trazano SU318 H/T
Trazano
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SU318 H/T
265/60 R18 114V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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AUSTONE Athena SP-302
AUSTONE
Athena SP-302
265/60 R18 110T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Zeetex SU5000 Max
Zeetex
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SU5000 Max
265/60 R18 110V

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  143,03 €
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Rovelo Avenue SUV
Rovelo
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Avenue SUV
265/60 R18 110V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  144,42 €
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Milestone MZ1 HT
Milestone
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MZ1 HT
265/60 R18 114H XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Landsail LS588
Landsail
Landsail
LS588
265/60 R18 110V

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 883062
29.12.2019 de Berthebaud
Bonjour les dimensions de mes pneus sont 235/45/R18 w monté sur une 508 GT (204ch) Je suis agréablement surpris de la tenue de route et du silence généré par les landsail ls588 je ne reviendrai sûrement pas au marque premium qui ce graisse allègrement sur les automobilistes merci la Chine merci landsail Pneu a acheter les yeux fermés
24.12.2019 de Mage
Très Bon pneu, en conduite tranquille, ou rapide sur sol sec, sur sol mouillé ne pas attaquer fort dans les virage perte d'adhérence. Sinon conduite souple aucun problème,usure 50000km à l'arrière, en propulsion et 68000km à l'avant.
24.12.2019 de Mage
Très Bon pneu, en conduite tranquille, ou rapide sur sol sec, sur sol mouillé ne pas attaquer fort dans les virage perte d'adhérence. Sinon conduite souple aucun problème,usure 50000km à l'arrière, en propulsion et 68000km à l'avant.
18.05.2019 de A
Excellente durée de vie. Confort sonore. Jamais mis en défaut en freinage sec et mouillé. Franchement j'ai testé après des primacy 3 et j'ai rien vu en différence... Si si.. Je serai curieux de voir un vrai test par un labo pour avoir un score par rapport aux grandes marques.
(10)

Reifentest.com

juste  145,79 €
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Petlas Explero PT421 A/T
Petlas
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Explero PT421 A/T
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Sunny NU025
Sunny
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265/60 R18 114H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  146,05 €
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Laufenn X Fit HT LD01
Laufenn
X Fit HT LD01
265/60 R18 110V 4PR SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
Maxtrek
Sierra S6
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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RoadX RX QUEST AT21
RoadX
RX QUEST AT21
265/60 R18 110T OWL

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juste  146,89 €
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Kustone Freely F11
Kustone
Freely F11
265/60 R18 110H

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Fronway Rockblade A/T II
Fronway
Rockblade A/T II
265/60 R18 110T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Grenlander Maga A/T Two
Grenlander
Maga A/T Two
265/60 R18 110T

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LASSA Competus H/P 3
LASSA
Competus H/P 3
265/60 R18 110V, EV Ready

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Dynamo Hiscend-H MHT01
Dynamo
Hiscend-H MHT01
265/60 R18 110T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Avon AX7
Avon
Avon
AX7
265/60 R18 114H XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Chengshan CSC-302
Chengshan
Chengshan
CSC-302
265/60 R18 110T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  152,92 €
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Radar RPX800+
Radar
Radar
RPX800+
265/60 R18 114V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  153,23 €
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Sonix Primemax A/T II
Sonix
Primemax A/T II
265/60 R18 110T

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Tout terrain

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Petlas Explero PT431 H/T
Petlas
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265/60 R18 110V

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 63000
22.09.2019 de FLORENSON
conduite tres tranquille mais pas pépère
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