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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Triangle Sapphire TR257
Triangle
Triangle
Sapphire TR257
265/65 R17 112H

Saison

 Pneus d'été
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
265/65 R17 112T 4PR avec prougeège-jante (MFS) OWL

Saison

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 292800
17.09.2021 de Piercy
Pas encore fini avec ces pneus mais très bon sur la route. Très stable et pas doute. Les côté pneus pas trop solid comme le général at3 mais également capable. Pas pour la boue !
13.03.2020 de BERTELOOT
J'utilise mon véhicule pour les trajets domicile / travail, trajet mixte route de campagne et autoroute, également pour tracter et transporter du poids parfois sur des terrains gras et mal carrossés, cela fait 10 ans que je montes ces pneus sur mon 4x4, j'en suis parfaitement satisfait en terme de durabilité, de performance d'adhérence et du niveau sonore . Attention de régulièrement contrôler la pression des pneus pour éviter les déformations dû au sous gonflage...
(3)

Reifentest.com

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Nankang Conqueror R/T
Nankang
Nankang
Conqueror R/T
265/65 R17 120/117Q avec prougeège-jante (MFS) OWL/WL

Saison

 Pneus d'été
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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
265/65 R17 112T

Saison

Pneus collection

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nexen Roadian AT 4x4
Nexen
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Roadian AT 4x4
265/65 R17 112T 4PR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Journey Terrapass M/T WR9006
Journey
Terrapass M/T WR9006
265/65 R17 120/117Q

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Pneus Franchissement

 Pneus d'été
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Nankang Conqueror R/T
Nankang
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Conqueror R/T
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Dunlop Grandtrek AT 22
Dunlop
Dunlop
Grandtrek AT 22
265/65 R17 112T BLK

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
265/65 R17 112H avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2404535
21.05.2026 de Andrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026 de Blanc
Très bon pneus
04.05.2025 de Galland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021 de Piercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
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Kormoran SUV SUMMER
Kormoran
Kormoran
SUV SUMMER
265/65 R17 116H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Yokohama Geolandar H/T G056
Yokohama
Yokohama
Geolandar H/T G056
265/65 R17 112H

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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AUSTONE Maspire M/T
AUSTONE
Maspire M/T
265/65 R17 120/117Q

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Marshal Road Venture AT61
Marshal
Marshal
Road Venture AT61
265/65 R17 112T

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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
265/65 R17 112H avec rebord prougeecteur de jante

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2404535
21.05.2026 de Andrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026 de Blanc
Très bon pneus
04.05.2025 de Galland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021 de Piercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
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Grenlander Predator M/T
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Momo M8 HT Pro Forcerun A/S
Momo
M8 HT Pro Forcerun A/S
265/65 R17 116H XL

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Dunlop Grandtrek AT 25
Dunlop
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Grandtrek AT 25
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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
Nankang
4x4 WD A/T FT-7
265/65 R17 112S OWL

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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
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Trazano SL366 M/T
Trazano
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SL366 M/T
265/65 R17 120/117Q

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Dunlop Grandtrek AT 20
Dunlop
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Grandtrek AT 20
265/65 R17 112S

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1433055
24.09.2012 de JFR
Adhérence sur route humide inadmissible même en 4x4
04.09.2011 de alicaon
J'habite en montagne. Mon Xtrail est montée d'origine avec ce pneu. C'est une savonnette sur la neige. Je suis un conducteur cool, en 16000 km le pneu est usé à 60%, je ne dépasserai pas les 20 000. Avec des michelin synchrone 4x4 j'avais fait 80000 km
(5)

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Dunlop Grandtrek AT 22
Dunlop
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Grandtrek AT 22
265/65 R17 112T BLK

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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
Nankang
4x4 WD A/T FT-7
265/65 R17 112S OWL

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Label du pneu
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 85890
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Continental CrossContact H/T
Continental
Continental
CrossContact H/T
265/65 R17 112H EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Continental CrossContact H/T
Continental
Continental
CrossContact H/T
265/65 R17 112H EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Kumho Road Venture MT51
Kumho
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Road Venture MT51
265/65 R17 120/117Q 10PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
265/65 R17 112H avec rebord prougeecteur de jante

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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2404535
21.05.2026 de Andrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026 de Blanc
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04.05.2025 de Galland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021 de Piercy
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Gripmax Mud Rage M/T 4
Gripmax
Mud Rage M/T 4
265/65 R17 120/117Q

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General Grabber HTS 60
General
General
Grabber HTS 60
265/65 R17 112T EVc, avec rebord prougeecteur de jante OWL

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