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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Dunlop  235/55  19  Pneus d'été 

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Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
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Sport Maxx RT
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 20696884
13.03.2023 de Flo
3 ème train de pneus depuis 2019 je viens d'acheter le 3 ème rapport qualité prix imbattable sur mon véhicule conduite sportive avec châssis sport tenue de route parfaite quelque soit la route petite route sinueuse ou autoroute à basse et haute vitesse.
30.10.2021 de Lindor
Pas de bruit de pneus et vraiment économe côté carburant
11.05.2021 de DEMOURES JB
très satisfait de ces pneus. Je recherche une conduite sur et sportive où je puisse compter sur mes pneumatiques pour avoir des trajectoires précises et c'est ce que j'ai obtenu avec ces pneus.
22.02.2021 de Nicolier
Super pneu que j utilise pour ma Porsche 3.2 S depuis maintenant plusieurs années. Je recommande sans problème.
(262)

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Liste des prix*  213,00 €
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Dunlop Sport Maxx RT2
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235/55 R19 101Y SUV, avec protège-jante (MFS) BLK

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4403095
01.09.2025 de Mudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
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Liste des prix*  224,50 €
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Dunlop Blue Response TG
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Blue Response TG
235/55 R19 105V XL EVs BLK

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
Liste des prix*  237,00 €
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Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 20696884
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Pas de bruit de pneus et vraiment économe côté carburant
11.05.2021 de DEMOURES JB
très satisfait de ces pneus. Je recherche une conduite sur et sportive où je puisse compter sur mes pneumatiques pour avoir des trajectoires précises et c'est ce que j'ai obtenu avec ces pneus.
22.02.2021 de Nicolier
Super pneu que j utilise pour ma Porsche 3.2 S depuis maintenant plusieurs années. Je recommande sans problème.
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Liste des prix*  239,50 €
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Dunlop Blue Response TG
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
Liste des prix*  239,50 €
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Dunlop Sport Response
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Dunlop SP Sport Maxx 050
Dunlop
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SP Sport Maxx 050
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 67 dB
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
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Blue Response TG
235/55 R19 105W XL EVs BLK

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
Liste des prix*  252,00 €
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Dunlop SP Sport Maxx 050
Dunlop
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SP Sport Maxx 050
235/55 R19 101V BLK

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 67 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
235/55 R19 105V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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juste  82,72 €
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
235/55 R19 105V XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
235/55 R19 105W XL EV Ready, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 241812
26.07.2024 de Benga
Les pneus sont excellents bonne tenus de route pour une conduite mixte
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juste  83,67 €
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/55 R19 105W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  84,72 €
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Sunny NU025
Sunny
Sunny
NU025
235/55 R19 101V

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  85,52 €
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Fronway Eurus 08
Fronway
Eurus 08
235/55 R19 105V XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  85,58 €
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
235/55 R19 105W XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  86,14 €
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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
235/55 R19 105W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  89,28 €
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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
235/55 R19 101H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  89,72 €
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
235/55 ZR19 105Y XL

Saison

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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
235/55 R19 105W XL SUV, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 330976
04.10.2019 de marchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019 de GOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
235/55 R19 105W XL

Saison

Pneus collection

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Label du pneu
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 209297
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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
235/55 R19 105V XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 180901
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juste  93,88 €
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
235/55 R19 105Y XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  94,37 €
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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
Mastersteel
Supersport 2
235/55 R19 105W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/55 R19 101W

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  95,36 €
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
235/55 R19 105W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
235/55 R19 105V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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