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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Gripmax  235/60  18  Pneus d'été 

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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
235/60 R18 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Freinage sur chaussée humide
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juste  84,63 €
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Gripmax Stature H/T 300
Gripmax
Stature H/T 300
235/60 R18 107W XL

Saison

Pneus collection

 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  119,65 €
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Gripmax Mud Rage R/T Maxx
Gripmax
Mud Rage R/T Maxx
235/60 R18 107Q POR RWL

Saison

 Pneus d'été
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Gripmax Inception S/T Maxx
Gripmax
Inception S/T Maxx
235/60 R18 107Q

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  166,38 €
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Firemax FM518
Firemax
FM518
235/60 R18 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  77,58 €
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Nordexx NU7000
Nordexx
NU7000
235/60 R18 107H avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  77,79 €
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
235/60 R18 103V

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  80,94 €
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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
235/60 R18 107W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
juste  81,86 €
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/60 R18 107W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
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Ecosport SUV
235/60 R18 107W XL SUV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
235/60 R18 107W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Transmate Solitude
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Solitude
235/60 R18 103H

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Sonix Primemarch H/T 79
Sonix
Primemarch H/T 79
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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APlus Performax SUV/CUV
APlus
Performax SUV/CUV
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Aptany RU025
Aptany
RU025
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Triangle AgileX A/T TR292
Triangle
Triangle
AgileX A/T TR292
235/60 R18 103T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Fortune FSR-303
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FSR-303
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Leao NOVA-FORCE 4×4 HP
Leao
Leao
NOVA-FORCE 4×4 HP
235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Roadstone N Fera RU1
Roadstone
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N Fera RU1
235/60 R18 103V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
235/60 R18 107W XL SUV, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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04.10.2019demarchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019deGOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
(3)

Reifentest.com

juste  92,28 €
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
235/60 R18 107V XL avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  92,42 €
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
235/60 R18 107W XL, SUV

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 Pneus d'été
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Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  92,69 €
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Road King Argos H/T
Road King
Argos H/T
235/60 R18 107V XL

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Pneus collection

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Optimo GT OK41A
Optimo
GT OK41A
235/60 R18 107V XL 4PR SBL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  160,00 €
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