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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Kleber  235/55  19  Pneus d'été 

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Pirelli Scorpion Verde All-Season
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235/55 R19 101V N0, avec prougeège-jante (MFS) DOT2022

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06.05.2021 de Laemmel
Tres bon pneus
26.12.2020 de Fau
Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018 de Soucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
21.02.2017 de Winant michel
Très satisfait ! souple et silencieux
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Autogreen Sport Cruiser SC6
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
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RoadX HT02
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Sonix Prime UHP 08
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Windforce Catchfors UHP PRO
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Optimo GT OK41A
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Continental CrossContact RX
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235/55 R19 101H EVc DOT2021

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Ovation VI-386 HP
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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RoadX RXQuest Sport SUV
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Aptany RA301
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Fortune FSR-303
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
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Torque TQ-HP701
Torque
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235/55 R19 105V XL

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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/55 R19 101W

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
235/55 R19 105W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
235/55 R19 105W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
235/55 R19 105W XL

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Comforser CF710
Comforser
CF710
235/55 R19 105W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
235/55 ZR19 105Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tracmax X Privilo TX9
Tracmax
X Privilo TX9
235/55 R19 105V XL

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Delinte DS3 SUV
Delinte
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
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Sierra S6
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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Ecospeed 2 SUV
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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
235/55 R19 105Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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