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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Toyo Observe S944
Toyo
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Observe S944
225/55 R18 102V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1502496
17.04.2026 de CASSINELLI
Je conduis essentiellement en corse, ou les routes sont sinueuses . premier train de pneus 35000 kms avec monte d'origine. tenue de route sur le mouillé moyen . Depuis les nouveaux c'est le top, conduite sécurisante.
02.05.2024 de Collin
Excellente tenue de route sur la neige et routes mouillées. Mes 2 voitures en sont équipés.
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juste  148,03 €
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
225/55 R18 98V, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
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juste  149,71 €
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
225/55 R18 102H XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
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Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
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juste  150,50 €
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Sebring SUV Snow
Sebring
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SUV Snow
225/55 R18 102V XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Avon WX7 Winter
Avon
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WX7 Winter
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Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  154,82 €
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Marshal WinterCraft SUV Ice WS51
Marshal
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WinterCraft SUV Ice WS51
225/55 R18 102T Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
juste  163,57 €
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
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g-Force Winter 2
225/55 R18 102H XL, SUV

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  165,33 €
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
225/55 R18 102V XL EVR

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 570483
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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juste  166,99 €
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
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g-Force Winter 2
225/55 R18 102V XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Nouveau
Nokian Snowproof 3P
Nokian
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Snowproof 3P
225/55 R18 102V XL Aramid Sidewalls

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV
Maxxis
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Premitra Ice 5 SP5 SUV
225/55 R18 102T XL Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Maxxis SS-01 Presa SUV
Maxxis
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SS-01 Presa SUV
225/55 R18 102Q Pneus nordiques

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS51
225/55 R18 102T Pneus nordiques

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
225/55 R18 102V XL EVc

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4069330
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023 de rossi
Très bien , un peu bruyant mais je pense que l'insonorisation de la Meriva n'est pas optimale non plus. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c'est très bien également vraiment rien n'a signalé. L'usure est plutôt correct vu les performances. Très satisfait.
13.07.2022 de Decarli
Ok
21.05.2022 de Strebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
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juste  176,13 €
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
225/55 R18 102V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
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Winter i*cept X RW10
225/55 R18 98T Pneus nordiques SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
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Winter i*cept IZ3 X W636A
225/55 R18 102H XL 4PR Pneus nordiques SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
225/55 R18 102V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
225/55 R18 102T XL EVR, Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
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Ice Guard G075
225/55 R18 98Q Pneus nordiques

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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225/55 R18 102H XL Pneus nordiques, Elect

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Hankook Winter i*pike X W429A
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Winter i*pike X W429A
225/55 R18 102T XL 4PR Clouté, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
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Blizzak DM V3
225/55 R18 98T EVc, Pneus nordiques

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Mazzini Snowleopard 2
Mazzini
Snowleopard 2
225/55 R18 102T XL

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
225/55 R18 102T XL EVR, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
225/55 R18 102R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques

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Label du pneu
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
225/55 R18 102T XL Aramid Sidewalls, Clouté

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2 SUV
225/55 R18 102T XL EVR, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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