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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Sonix Snowrover 868
Sonix
Snowrover 868
225/60 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  105,60 €
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Torque TQ-WP702
Torque
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TQ-WP702
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  112,22 €
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
225/60 R18 104V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  112,52 €
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
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Snow Dragon UHP
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 120555
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juste  117,46 €
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Ovation WV-688
Ovation
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WV-688
225/60 R18 100H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  120,32 €
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
225/60 R18 104T XL Cloutable

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
225/60 R18 104V XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  123,43 €
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
225/60 R18 104H XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  124,49 €
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
225/60 R18 104H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  125,05 €
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Sunfull Mont-Pro WP882
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Mont-Pro WP882
225/60 R18 100H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  126,75 €
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Double Star DW01
Double Star
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225/60 R18 100Q Clouté

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Riken SUV Snow
Riken
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SUV Snow
225/60 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Taurus SUV Winter
Taurus
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SUV Winter
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
225/60 R18 104H XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
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juste  139,09 €
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Starmaxx Incurro Winter W870
Starmaxx
Starmaxx
Incurro Winter W870
225/60 R18 104V XL

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 24000
20.04.2025 de HOLLIGER
Conduite en montagne essentiellement
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Tigar SUV Winter
Tigar
Tigar
SUV Winter
225/60 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Tomket Snowroad SUV
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Snowroad SUV
225/60 R18 104H XL, SUV

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Kormoran SUV Snow
Kormoran
Kormoran
SUV Snow
225/60 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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LASSA Competus Winter 2+
LASSA
Competus Winter 2+
225/60 R18 100H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  150,99 €
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
225/60 R18 100H, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(138)
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
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juste  151,20 €
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Marshal WinterCraft SUV WS71
Marshal
Marshal
WinterCraft SUV WS71
225/60 R18 104H XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
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Winter Sport 5
225/60 R18 104V XL, SUV BLK

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(103)
Moyenne de 103 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6595968
30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
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juste  153,31 €
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Nouveau
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

Saison

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
225/60 R18 104T XL Cloutable

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 48528
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Platin RP 70 Winter
Platin
Platin
RP 70 Winter
225/60 R18 104V XL

Saison

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Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS51
225/60 R18 104T Pneus nordiques

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
225/60 R18 100H, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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