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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  265/55  19  Pneus d'hiver 

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
265/55 R19 113H XL EV Suitable, SUV

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
sport auto
juste  248,26 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
265/55 R19 109V MO, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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juste  256,16 €
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Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV
Yokohama
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BluEarth-Winter V906 SUV
265/55 R19 109W BluEarth

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  202,16 €
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
265/55 R19 109V 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  195,98 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Scorpion Winter
265/55 R19 109H MO, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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juste  258,54 €
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
265/55 R19 113V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  171,69 €
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Dunlop Grandtrek WT M3
Dunlop
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Grandtrek WT M3
265/55 R19 109H MO DOT2021

Saison

Studless Winter

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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
265/55 R19 113T XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  159,13 €
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
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WinterCraft WS71 SUV
265/55 R19 113V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Dunlop Grandtrek WT M3
Dunlop
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Grandtrek WT M3
265/55 R19 109H MO BLK

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
265/55 R19 113V XL MO NBLK, VCs

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 895900
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
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juste  199,20 €
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
265/55 R19 113W XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
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Nouveau
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
265/55 R19 109V 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  211,64 €
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Atlander Lander Studs Atl78
Atlander
Lander Studs Atl78
265/55 R19 113T XL Clouté

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Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
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Ice Blazer Arctic EVO
265/55 R19 113T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
265/55 R19 109W, Enliten / EV

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auto motor und sport
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 85998
28.04.2026 de Pontes
Rassurante
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Goodyear UltraGrip Ice Gen 1
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice Gen 1
265/55 R19 113T XL Pneus nordiques, SUV, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Pirelli Scorpion Winter 3
Pirelli
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Scorpion Winter 3
265/55 R19 113V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
265/55 R19 113Q XL Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Goodyear UltraGrip Ice Gen 1
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice Gen 1
265/55 R19 113T XL Pneus nordiques, SUV, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
juste  300,29 €
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
265/55 R19 113T XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
juste  359,13 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
265/55 R19 113T XL EVR, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
265/55 R19 113T XL EV Suitable, SUV, Clouté

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
Continental
WinterContact TS 850P
265/55 R19 113V XL, SUV, avec rebord prougeecteur de jante

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4761828
31.05.2026 de Della Corte
Bon pneu mais pour un pneu qui se veut haut de gamme il manque de stabilité surtout latérale. Selon moi il est inférieur au michelin pilot alpin 5.
21.03.2026 de Stanojkovic
Ce sont des très bon pneus mais j’ai un pneu qui as un défaut de chaque matin comme la pression pneus arrière droite mais le pneu tient la route il aime juste pas trop le froid la taille du pneus c’est 225/45/R18 c’est peut être le pneu qui est mal formé Mauvaise production du pneu ça peut arriver
12.07.2025 de Cle
Très déçu. J avais des 860 auparavant qui ont disparu au profit du 870 et rien A voir . Le profil a changé et la tenue de route aussi. Sur route sèche est une cata , quand il fait chaud on a l impression que la voiture est sur des pneus tout mou et dans les virages un peu rapide elle se balade , limite dangereux en attaquant un peu. Je précise que les 4 pneus sont des conti 870 . Beaucoup de survirage. En hiver et sous la pluie notamment en aquaplanning ils sont par contre pas mal mais pas aussi spectaculaires que le disent les essais qui sont je pense un peu trop " gentils" et ne notent pas toujours objectivement.
12.03.2025 de Indiscret
50000kms,avec les précédents, même marque, toute l'année, campagne/montagne/piste.
(62)

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