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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  275/45  20  Pneus d'hiver 

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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
275/45 R20 110H

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 Pneus d'hiver
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juste  118,85 €
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Minerva Frostrack UHP
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275/45 R20 110V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  120,27 €
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Rockblade Icecruiser 2
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Icecruiser 2
275/45 R20 110H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
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Snow Dragon UHP
275/45 R20 110V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 120555
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Reifentest.com

juste  124,84 €
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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
275/45 R20 110H XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  125,50 €
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  127,64 €
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Nordexx WinterSafe X2
Nordexx
WinterSafe X2
275/45 R20 110V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  128,53 €
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Grenlander Icehawke II
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Icehawke II
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Arivo Winmaster ProX ARW5
Arivo
Winmaster ProX ARW5
275/45 R20 110H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  132,08 €
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Road King Argos S330
Road King
Argos S330
275/45 R20 110V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  135,18 €
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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138194
26.04.2025 de Hulmann
Très mauvais sentiment en conduite sur route mouillée ou enneigée
11.02.2016 de remy
Excellent pneu, avec un prix surprenant! agréablement surpris. J'ai pu tester sur la neige, la tenue de route était bonne, également en freinage.
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Reifentest.com

juste  136,94 €
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
275/45 R20 110W XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  138,20 €
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
275/45 R20 110H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
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Crosswind Grip Peak Winter
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275/45 R20 110H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
juste  142,89 €
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APlus A702
APlus
A702
275/45 R20 110V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Gripmax Suregrip Pro Winter
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Suregrip Pro Winter
275/45 R20 110V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
275/45 R20 110V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
Winter Pro TSU1
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Kenda Wintergen 2 SUV KR504
Kenda
Kenda
Wintergen 2 SUV KR504
275/45 R20 110V XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
275/45 R20 110W XL

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
275/45 ZR20 110W XL

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
275/45 R20 110T XL Aramid Sidewalls, SUV, Clouté, avec prougeège-jante (MFS) DOT2022

Saison

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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
275/45 R20 110T XL Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 78600
(1)

Reifentest.com

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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
275/45 R20 110H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
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Riken SUV Snow
Riken
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SUV Snow
275/45 R20 110V XL

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Starmaxx Incurro Winter W870
Starmaxx
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Incurro Winter W870
275/45 R20 110V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 24000
20.04.2025 de HOLLIGER
Conduite en montagne essentiellement
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
275/45 R20 110H XL Pneus nordiques

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 201000
11.12.2024 de SERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013 de Réjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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