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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  315/35  21  Pneus d'hiver 

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315/35 R21 111W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
juste  280,41 €
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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter Run Flat
315/35 R21 111V XL *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 87000
08.11.2023 de sornique
Montagne sur petite routes
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception. Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet. Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
(3)

Reifentest.com

juste  587,35 €
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
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Wintrac Pro+
315/35 R21 111W XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 74 dB
juste  303,86 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
315/35 R21 111V XL DOT2020

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 75 dB
juste  116,69 €
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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
315/35 R21 111H XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
315/35 R21 111H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  148,19 €
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Roadmarch Winterxpro 999
Roadmarch
Winterxpro 999
315/35 R21 111H XL

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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
315/35 R21 111H XL

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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
315/35 R21 111H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Ilink Snowgripper 2
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Snowgripper 2
315/35 R21 111H XL

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Zmax WinterHawke II
Zmax
WinterHawke II
315/35 R21 111H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
Winter Pro TSU1
315/35 R21 111V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  189,25 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
315/35 R21 111V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
juste  229,20 €
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Blizzak LM 005
315/35 R21 111V XL EVc, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Moyenne de 52 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4069330
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023 de rossi
Très bien , un peu bruyant mais je pense que l'insonorisation de la Meriva n'est pas optimale non plus. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c'est très bien également vraiment rien n'a signalé. L'usure est plutôt correct vu les performances. Très satisfait.
13.07.2022 de Decarli
Ok
21.05.2022 de Strebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
(52)

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Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic EVO
315/35 R21 111T XL

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juste  233,98 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
315/35 R21 111V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 75 dB
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Yokohama Ice Guard G075
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Ice Guard G075
315/35 R21 111Q XL Pneus nordiques

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Toyo Observe GSi6 LS
Toyo
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Observe GSi6 LS
315/35 R21 111H XL Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
315/35 R21 111T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
315/35 R21 111T XL Aramid Sidewalls, SUV, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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