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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Goodyear  255/50  19  Pneus d'hiver 

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Orium SUV Winter
Orium
SUV Winter
255/50 R19 107V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Blizzak DM Z3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM Z3
255/50 R19 107Q XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

Studless Winter

 Pneus d'hiver
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Freinage sur route sèche
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juste  210,66 €
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Westlake SW658
Westlake
Westlake
SW658
255/50 R19 107H XL

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 Pneus d'hiver
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
255/50 R19 107V XL MO, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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juste  210,91 €
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
255/50 R19 103V N0, avec prougeège-jante (MFS) BLK

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  213,87 €
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
255/50 R19 107H XL EVc

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  214,44 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
255/50 R19 103T AO, (+), avec prougeège-jante (MFS), Elect

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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20.04.2022 de RIVAS
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Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
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Winter i*cept X RW10
255/50 R19 103T Pneus nordiques SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
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Scorpion Winter 2
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
255/50 R19 107T XL 4PR Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
Nokian
Snowproof 2 SUV
255/50 R19 107V XL Aramid Sidewalls

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Sebring SUV Snow
Sebring
Sebring
SUV Snow
255/50 R19 107V XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 X W636A
255/50 R19 107T XL 4PR Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
juste  225,01 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Scorpion Winter
255/50 R19 103H MO, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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20.04.2022 de RIVAS
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29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
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Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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juste  227,33 €
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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01A
255/50 R19 107H XL 4PR, SUV, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  235,93 €
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
255/50 R19 107T XL 4PR Clouté, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter Run Flat
255/50 R19 107V XL *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 87000
08.11.2023 de sornique
Montagne sur petite routes
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception. Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet. Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
(3)

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juste  236,69 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
255/50 R19 107V XL EV Suitable, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nexen Winguard Winspike WS62
Nexen
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Winguard Winspike WS62
255/50 R19 107T XL 4PR, SUV, Clouté

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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
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WINTERPEAK F-SNOW 1
255/50 R19 107T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
255/50 R19 103V N0, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
255/50 R19 107V XL MO1

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
255/50 R19 107T XL EVc, Pneus nordiques

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
255/50 R19 107V XL MGT, avec prougeège-jante (MFS), Elect

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Mazzini Snowleopard 2
Mazzini
Snowleopard 2
255/50 R19 107T

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Michelin Latitude Alpin LA2
Michelin
Michelin
Latitude Alpin LA2
255/50 R19 107V XL N0, EV Suitable

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 674424
27.02.2020 de Collombier
Très bonne tenue sur route enneigée, baisse de ma consommation de carburant par rapport à mes anciens pneus neige. Globalement c’est un pneu très polyvalent.
09.04.2016 de Almy
très bon pneu, sur sec ou neige pas eu de souci en montagne.
23.02.2016 de david
très bon pneus dans la neige plus besoin de chaines sa passe
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Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice 5 SP5 SUV
255/50 R19 107T XL Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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