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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Fulda Kristall Control SUV
Fulda
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Kristall Control SUV
215/60 R17 96H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 453901
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juste  142,99 €
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
215/60 R17 96H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
215/60 R17 100V XL, SUV BLK

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(103)
Moyenne de 103 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6595968
30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
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juste  144,51 €
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Blizzak LM 005
215/60 R17 96H EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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(52)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4069330
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023 de rossi
Très bien , un peu bruyant mais je pense que l'insonorisation de la Meriva n'est pas optimale non plus. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c'est très bien également vraiment rien n'a signalé. L'usure est plutôt correct vu les performances. Très satisfait.
13.07.2022 de Decarli
Ok
21.05.2022 de Strebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
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juste  146,75 €
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Pirelli Powergy Winter
Pirelli
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Powergy Winter
215/60 R17 100V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Ziarelli Iceberg
Ziarelli
Iceberg
215/60 R17 96H runderneuert

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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
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WinterPro2 Sport
215/60 R17 96H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  150,72 €
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
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215/60 R17 100V XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS51
215/60 R17 100T Pneus nordiques

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Goodyear UltraGrip Ice Gen 1
Goodyear
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UltraGrip Ice Gen 1
215/60 R17 96T Pneus nordiques, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Toyo Observe GSi6 LS
Toyo
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Observe GSi6 LS
215/60 R17 96H Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
215/60 R17 100V XL EVR

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 570483
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
(7)

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juste  176,79 €
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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance GEN-1
215/60 R17 96H, SUV

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1839159
05.08.2022 de Duvarci
Je conduis en mode automatique.
30.05.2022 de Noez
Bon pneus agréable à conduire
18.06.2020 de Jcycyfycyc
Pneu très sûr, et l'un des meilleurs que j'ai eu sur verglas. Je roule 60000km par an, donc je change de train chaque année. Ce pneu offre une bonne tenue de route latérale sur neige, et une directivité très bonne. Son seul défaut est qu'il génère parfois des décrochages légers du train arrière, avec des pneus qui sont moins usés à l'arrière, tandis que l'avant accroche bien. Le freinage sur neige est parfois un peu long. L'usure est vraiment faible et ce pneu tiendra minimum 25000km avant d'arriver aux 4mm hiver Minimum. C'est un pneu qui est typé confort, avec une tenue de route constante et qui décroche progressivement dans la neige fraîche, donc sans surprises. La traction en côtes est correcte mais inférieure à celle d'un Dunlop Ws5
08.05.2019 de VALLÉE
La seule fois où il y a eu beaucoup de neige pour monter en station j'ai été obligé de mettre les chaines alors que d'autres véhicules s'en sortaient sans problème.
(34)

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juste  177,99 €
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
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Winter i*pike X W429A
215/60 R17 100T XL Clouté SBL

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Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
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SP Winter Sport 3D
215/60 R17 96H AO BLK

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Studless Winter

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
215/60 R17 100T XL EVR, Clouté

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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
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Scorpion Ice Zero 2
215/60 R17 100T XL Clouté

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Firemax FM806
Firemax
FM806
215/60 R17 96T

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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
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UltraGrip Performance + SUV
215/60 R17 100V XL EVR

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 82700
29.04.2022 de Tinet
Très bons pneus
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juste  200,99 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
215/60 R17 100T XL Clouté

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Dunlop Winter Snow 1
Dunlop
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Winter Snow 1
215/60 R17 100T XL Pneus nordiques BLK

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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
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Blizzak DM V3
215/60 R17 100S XL EVc, Pneus nordiques

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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
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Hakkapeliitta R5 SUV
215/60 R17 100R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
215/60 R17 100T XL Clouté

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Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
215/60 R17 100T XL Clouté

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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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Ice Friction
215/60 R17 100H XL Pneus nordiques

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2 SUV
215/60 R17 100T XL EVR, Clouté

Saison

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Nankang Ice Activa Grip 2 SUV
Nankang
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Ice Activa Grip 2 SUV
215/60 R17 100T XL Clouté

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