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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Nexen  225/60  18  Pneus d'hiver 

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Nexen Winguard Winspike WS62
Nexen
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Winguard Winspike WS62
225/60 R18 100T 4PR, SUV, Clouté

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 Pneus d'hiver
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
225/60 R18 100T 4PR, Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  313,00 €
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Hankook null
Hankook
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  75,61 €
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Fortuna Winter SUV 2
Fortuna
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Winter SUV 2
225/60 R18 104V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  79,73 €
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  81,86 €
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
225/60 R18 100S WL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  88,64 €
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Superia Bluewin SUV 2
Superia
Bluewin SUV 2
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  90,96 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  92,50 €
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
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Winter Activa SV-55
225/60 R18 104V XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1347978
02.05.2023 de Todeschini
Déformation importante des pneus générant une forte vibration au véhicule. Changement nécessaire donc investissement supplémentaire.
08.03.2016 de vince
bon compromis prix qualité
26.02.2016 de P Baron
RAS bon pneus, pas cher , s'use un peu plus vite que des pneus ordinaires, mais ce sont des pneus neige,
15.02.2016 de cheymol
pneu bruyant
(31)

Reifentest.com

juste  96,36 €
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
225/60 R18 104R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques DOT2022

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  101,16 €
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
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Winter Activa SV-55
225/60 R18 104V XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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bon compromis prix qualité
26.02.2016 de P Baron
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15.02.2016 de cheymol
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Trazano Z507
Trazano
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Z507
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Road King Argos S330
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
225/60 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Sunfull Mont-Pro WP882
Sunfull
Mont-Pro WP882
225/60 R18 100H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Riken SUV Snow
Riken
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SUV Snow
225/60 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
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Green-Max Winter Ice I-15 SUV
225/60 R18 100T, Pneus nordiques

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 78600
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Sonix Snowrover 868
Sonix
Snowrover 868
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
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Explero Winter W671
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 111000
24.10.2020 de Jug
Ce pneu est très dangereux sur route mouillée même à faible allure , il décoche en virage ... il ne devrait même plus être commercialisé .. c'est une honte de proposer un tel pneu ... par 2 fois j'ai frôlé la sortie de route ...
(2)

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juste  114,09 €
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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
225/60 R18 100H

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138194
26.04.2025 de Hulmann
Très mauvais sentiment en conduite sur route mouillée ou enneigée
11.02.2016 de remy
Excellent pneu, avec un prix surprenant! agréablement surpris. J'ai pu tester sur la neige, la tenue de route était bonne, également en freinage.
(3)

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juste  114,24 €
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
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ICE ACTIVA SW-8
225/60 R18 104T XL, SUV, Clouté

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
225/60 R18 104T XL, Cloutable

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Ovation WV-688
Ovation
Ovation
WV-688
225/60 R18 100H

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Torque TQ-WP702
Torque
Torque
TQ-WP702
225/60 R18 100H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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Double Star DW01
Double Star
Double Star
DW01
225/60 R18 100Q, Clouté

Saison

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