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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Roadmarch  315/35  21  Pneus d'hiver 

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Roadmarch Winterxpro 999
Roadmarch
Winterxpro 999
315/35 R21 111H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
juste  146,81 €
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Roadmarch Winterxpro 999
Roadmarch
Winterxpro 999
315/35 R21 111H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
juste  330,36 €
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
315/35 R21 111H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
juste  156,99 €
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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
315/35 R21 111T XL, Cloutable

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
juste  157,22 €
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Ilink Snowgripper 2
Ilink
Snowgripper 2
315/35 R21 111H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
juste  158,12 €
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Zmax WinterHawke II
Zmax
WinterHawke II
315/35 R21 111H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
juste  181,56 €
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
315/35 R21 111H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
juste  201,26 €
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Nankang Winter Activa 4 SUV
Nankang
Nankang
Winter Activa 4 SUV
315/35 R21 111V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus98838
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Reifentest.com

juste  206,71 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
315/35 R21 111V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 75dB
juste  217,61 €
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Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic EVO
315/35 R21 111T XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
juste  220,74 €
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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
315/35 R21 111H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
juste  223,45 €
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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
Winter Pro TSU1
315/35 R21 111V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
juste  225,01 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
315/35 R21 111V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 75dB
juste  283,57 €
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
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Ice Guard G075
315/35 R21 111Q XL, Pneus nordiques, RPB

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
Liste des prix*  333,00 €
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
315/35 R21 111V XL EVR, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus526456
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Reifentest.com

juste  310,59 €
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Toyo Observe GSi6 LS
Toyo
Toyo
Observe GSi6 LS
315/35 R21 111H XL, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
315/35 R21 111W XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 74dB
Liste des prix*  416,50 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
315/35 R21 111T XL, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
juste  411,99 €
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
315/35 R21 111W XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 75dB
juste  440,36 €
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
315/35 R21 111T XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 73dB
Liste des prix*  606,00 €
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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter Run Flat
315/35 R21 111V XL *, avec protège-jante (MFS), runflat

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus87000
08.11.2023desornique
Montagne sur petite routes
20.10.2019deFlorian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception. Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet. Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  831,00 €
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