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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Torque TQ022
Torque
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Kilomètres parcourus55296
11.03.2025deABDI JIBRIL
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/55 R18 104H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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Fortuna Winter SUV
Fortuna
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Kilomètres parcourus22500
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
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02.05.2023deTodeschini
Déformation importante des pneus générant une forte vibration au véhicule. Changement nécessaire donc investissement supplémentaire.
08.03.2016devince
bon compromis prix qualité
26.02.2016deP Baron
RAS bon pneus, pas cher , s'use un peu plus vite que des pneus ordinaires, mais ce sont des pneus neige,
15.02.2016decheymol
pneu bruyant
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juste  94,37 €
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Tomket Snowroad SUV 3
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Superia Bluewin SUV
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Evergreen EW66
Evergreen
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235/55 R18 104H XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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APlus A502
APlus
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Comforser CF960
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Tomket Snowroad SUV
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Double Coin DW300
Double Coin
Double Coin
DW300
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8400
18.04.2022deMARC
Les pneus avant sont au témoin d'usure hiver en moins de 5000 km,de plus les flancs ne doivent pas être renforcés ,le coté droit est attaqué dangereusement. Je vais devoir les changer mais je ne reprendrais pas cette marque. je parfaire investir quelques euros de plus pour rouler en toute sécurité.
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
235/55 R18 104V XL

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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
235/55 R18 100T, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus78600
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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
235/55 R18 104H

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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Royal Black Winter
Royal Black
Winter
235/55 R18 104H XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
235/55 R18 104V XL

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Rotalla Setula W Race S330
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S330
235/55 R18 104V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur route sèche
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Kilomètres parcourus453693
11.04.2024deWHEATLEY
Excellent, tres comfortable.
26.05.2022deLeroy
Je n'ai parcourus que 3500 KLM et les pneus avant sont usés sur les flancs (intérieur et extérieur) sur les deux roues.
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juste  118,97 €
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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
235/55 R18 104H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Freinage sur chaussée humide
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Kenda Wintergen 2 SUV KR504
Kenda
Kenda
Wintergen 2 SUV KR504
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
235/55 R18 104V XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
235/55 R18 104V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-55
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
235/55 R18 104T XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus201000
11.12.2024deSERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013deRéjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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