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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 102000
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juste  125,61 €
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Tourador Winter Pro TSS1
Tourador
Winter Pro TSS1
255/55 R18 109T RF

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Fronway Icemaster II
Fronway
Icemaster II
255/55 R18 109H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
juste  128,41 €
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
255/55 R18 109V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
255/55 R18 109H XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/55 R18 109H XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kenda Wintergen 2 SUV KR504
Kenda
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Wintergen 2 SUV KR504
255/55 R18 109V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  132,31 €
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Debica Frigo SUV 2
Debica
Debica
Frigo SUV 2
255/55 R18 109H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  135,08 €
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
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EUROWINTER HS02PRO
255/55 R18 109V XL NBLK, VCs

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
(6)

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juste  135,36 €
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
255/55 R18 109T Pneus nordiques

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 201000
11.12.2024 de SERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013 de Réjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
255/55 R18 109V XL, SUV

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  136,40 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
255/55 R18 109V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Royal Black Winter
Royal Black
Winter
255/55 R18 109V XL

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Fulda Kristall Control SUV
Fulda
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Kristall Control SUV
255/55 R18 109H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 453901
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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
255/55 R18 109H XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
255/55 R18 109V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nouveau
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
255/55 R18 109V XL EVR

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
255/55 R18 109T XL

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 135002
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juste  140,21 €
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Riken SUV Snow
Riken
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SUV Snow
255/55 R18 109V XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
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Explero Winter W671
255/55 R18 109V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 111000
24.10.2020 de Jug
Ce pneu est très dangereux sur route mouillée même à faible allure , il décoche en virage ... il ne devrait même plus être commercialisé .. c'est une honte de proposer un tel pneu ... par 2 fois j'ai frôlé la sortie de route ...
(2)

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Wanli SW211
Wanli
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SW211
255/55 R18 109V XL

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
255/55 R18 109V XL

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
255/55 R18 109V XL, SUV

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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
255/55 R18 109T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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juste  146,43 €
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
255/55 R18 109V XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
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06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
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LASSA Competus Winter 2+
LASSA
Competus Winter 2+
255/55 R18 109H XL

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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
255/55 R18 109V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Ilink Snowgripper 2
Ilink
Snowgripper 2
255/55 R18 109H XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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