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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  225/55  18  Pneus toutes saisons 

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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
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Quadraxer SUV
225/55 R18 98V avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 134500
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juste  135,65 €
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Taurus All Season SUV
Taurus
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All Season SUV
225/55 R18 102V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Cooper Discoverer All Season
Cooper
Cooper
Discoverer All Season
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Riken All Season SUV
Riken
Riken
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
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Quadraxer SUV
225/55 R18 102V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Taurus All Season SUV
Taurus
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All Season SUV
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Comforser CF1100
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CF1100
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 75 dB
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Bridgestone Weather Control A005 Evo
Bridgestone
Bridgestone
Weather Control A005 Evo
225/55 R18 98V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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30.08.2026 de Morvan
Très satisfaite Pas pu les essayer sur neige et achat récent donc je ne connais pas encore leur durée
03.09.2025 de Laude
Pneu morts, bon à changer au bout de 2 ans et 29.000 km, les pneus sont en train de se déchiqueter. J'aurais du prendre des pneus à 50€ au lieu de 110€ pour ce résultat.
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juste  144,10 €
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
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Advantage SUV All-Season
225/55 R18 98V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kormoran All Season SUV
Kormoran
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Kormoran All Season SUV
Kormoran
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Avon AS7 All Season
Avon
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AS7 All Season
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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Nokian Seasonproof 1
Nokian
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Seasonproof 1
225/55 R18 102V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tigar All Season SUV
Tigar
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All Season SUV
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Vredestein Quatrac Pro EV
Vredestein
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Quatrac Pro EV
225/55 R18 102V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL), EV

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Radar Dimax 4 Season
Radar
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Dimax 4 Season
225/55 R18 102V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
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Turanza All season 6
225/55 R18 102W XL, Enliten / EV

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09.07.2026 de Gachet
Très bon rapport qualité prix
05.11.2025 de Erinion
J attends toujours ma carte cadeau 100€ de carburant .. très belle escroquerie cette affaire
15.09.2025 de Lansier
Particulièrement silencieux
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Bridgestone Turanza All season 6 DriveGuard RFT
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Turanza All season 6 DriveGuard RFT
225/55 R18 102V XL pneu Run Flat, Enliten / EV

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Taurus All Season SUV
Taurus
Taurus
All Season SUV
225/55 R18 98V

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Sebring All Season SUV
Sebring
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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Quatrac Pro+
225/55 R18 102V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
BF Goodrich
Trail Terrain T/A
225/55 R18 102H XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
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Trail Terrain T/A
225/55 R18 102H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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