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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  265/50  20  Pneus toutes saisons 

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Pirelli Scorpion All Season SF2
Pirelli
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Scorpion All Season SF2
265/50 R20 111Y XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  219,07 €
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Toyo Open Country A/T III
Toyo
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Open Country A/T III
265/50 R20 107H

Saison

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
juste  197,52 €
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Cooper Discoverer AT3 4S
Cooper
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Discoverer AT3 4S
265/50 R20 111T XL OWL DOT2022

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  116,50 €
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Radar Renegade A/T-5
Radar
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Renegade A/T-5
265/50 R20 112V XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
juste  149,72 €
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Sailun Terramax A/T
Sailun
Sailun
Terramax A/T
265/50 R20 111T XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
265/50 R20 115/112S RWL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 75 dB
juste  152,55 €
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Greentrac Rough Master X/T
Greentrac
Rough Master X/T
265/50 R20 111H, POR

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Gripmax Inception A/T
Gripmax
Inception A/T
265/50 R20 111T XL RWL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Yokohama Geolandar A/T (G015)
Yokohama
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Geolandar A/T (G015)
265/50 R20 107H, RPB

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  417,00 €
juste  194,52 €
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Davanti Terratoura A/T
Davanti
Terratoura A/T
265/50 R20 111V XL RWL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  202,27 €
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Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3 SUV
265/50 R20 111W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438555
28.05.2023 de Peyraud
Montés sur Subaru Forester 180cv et avec une conduite sûre dont 10% sport et en campagne. Hélas, seulement 5000 km parcourus: pneus ayant une très bonne tenue de cap et tenue de route quelques soient la météo. J’attends de rouler plus pour comparer la longévité avec une marque 30% plus cher.
20.05.2020 de brulé
bon pneu mais un peu bruyant
(2)

Reifentest.com

juste  205,71 €
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Maxxis Razr AT-781
Maxxis
Maxxis
Razr AT-781
265/50 R20 111V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
juste  209,68 €
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Yokohama Geolandar CV 4S G061
Yokohama
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Geolandar CV 4S G061
265/50 R20 111V XL, RPB

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
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265/50 R20 111V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
265/50 R20 111V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 134500
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juste  214,11 €
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Comforser CF1100
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CF1100
LT265/50 R20 115/112S RWL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 75 dB
juste  216,52 €
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Ultraforce Terra Tamer AT-X
Ultraforce
Terra Tamer AT-X
LT265/50 R20 115/112S

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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
265/50 R20 111W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 504906
(2)

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Pirelli Scorpion All Season SF3
Pirelli
Pirelli
Scorpion All Season SF3
265/50 R20 111Y XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  328,00 €
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Yokohama Geolandar A/T4 (G018)
Yokohama
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Geolandar A/T4 (G018)
LT265/50 R20 115/112S, RPB

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
Liste des prix*  354,00 €
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
265/50 R20 111Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  322,50 €
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