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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
235/50 R19 99T EVR, SealTech, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 550480
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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juste  226,79 €
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
235/50 R19 103T XL EVc, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  317,00 €
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Nouveau
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/50 R19 103V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  276,00 €
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
235/50 R19 103V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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juste  234,50 €
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
235/50 R19 103H XL EDR, MO

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 550480
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Scorpion Winter
235/50 R19 103H XL Elect, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(45)
Moyenne de 45 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
(45)

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Liste des prix*  338,00 €
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/50 R19 103T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  239,46 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
235/50 R19 103T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  243,89 €
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
235/50 R19 103T XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
Liste des prix*  267,50 €
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3
235/50 R19 103V XL Acoustic, EV Suitable, VOL

Saison

Pneus collection

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1442994
21.03.2025 de Marconnot
Bons sous tous rapports, tant sur route mouillées que sèche. Je suis surtout impressionné de la longévité malgré une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l'accélérateur, je n'ai jamais eu de perte d’ adhérence , même sur du mouillé en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le témoin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rachèterais les mêmes les yeux fermés.
21.03.2025 de CIGNACO
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi équiper ma voiture de collection de Michelin énergie.
08.03.2020 de REICHMUTH
Pneus neufs bruit de roulage insupportable .
(17)

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Liste des prix*  258,50 €
juste  253,22 €
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
235/50 R19 103V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  308,00 €
juste  241,06 €
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
235/50 R19 103H XL Elect, Pneus nordiques, PNCS

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  255,11 €
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
235/50 R19 103R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  402,00 €
juste  288,72 €
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
Nokian
Snowproof 2 SUV
235/50 R19 103V XL Aramid Sidewalls, SilentDrive

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 59103
(1)

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Liste des prix*  339,50 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
235/50 R19 103T XL EVR, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
juste  270,59 €
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Hankook iON Nordic SUV IW41A
Hankook
Hankook
iON Nordic SUV IW41A
235/50 R19 103H XL 4PR EV, Pneus nordiques, SoundAbsorber, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  274,47 €
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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice Zero 2
235/50 R19 103H XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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juste  277,45 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
235/50 R19 103T XL EV Suitable, SUV, Clouté

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

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juste  286,79 €
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Pirelli Scorpion Winter 3
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 3
235/50 R19 103V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  308,00 €
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 X W636A
235/50 R19 99T, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  287,83 €
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
235/50 R19 103W XL SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
235/50 R19 103W XL SilentDrive

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  327,92 €
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
235/50 R19 103T XL, Clouté

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Hankook iON Nordic i*ce SUV (IW04A)
Hankook
Hankook
iON Nordic i*ce SUV (IW04A)
235/50 R19 103T XL EV, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta R5 EV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 EV
235/50 R19 103T XL EV, Pneus nordiques, SilentDrive

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, Clouté

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juste  460,71 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
235/50 R19 103T XL EVR, SCT, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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disponible
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, SilentDrive, Clouté

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